Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去
速限派110速限理論看似合理，但真的是唬沒在開車的。
首先是講這種話的絕對不會尬在110的速度水線，必然更低。
而原廠車的時速原本就會灌水（規避交通法規糾紛）視車種影響，高速下誤差可達7-8 km/h；換言之龜爺的101可能就95甚至更低，而這種開車法的人在實務情境上高機率在入彎、隧道、他車變換車道時進行無意義的減速，瞬間放到8x~9x，而實際速度自然是更低，後車自然會被迫陪龜爺玩，這也是高速公路形成車陣的原因之一。
結果就是造成整體均速大減的連鎖反應，徒增其他用路人負擔跟時間、損耗成本，保持穩的高速跟道路順暢不好嗎？
沒人說要逼車開150+，少在那邊扯飆仔，要放空開就切中線就好，硬要佔茅坑不拉屎然後踩法律底線嘴人的心態我真的不懂。
台灣速限設定為了法規便宜行事也是問題，山路40合理，但高速公路跟不少高速路段早該上調速限了。
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好了啦
多遇幾次不懂排隊的飆你再來說啦
好了啦
賀啊啦
常常開117~118 持續超車, 後面就有貼車仔不知在急什
麼, 再比照板上一堆張口讓讓讓的 呵呵
排隊真的很難~
巡航仔時速都是壓在剛好速限上 絕對不高不低
山路40合理 但我覺得太低 …
你質疑你就是飆仔
飆仔說內線道是超車道絕對是在唬沒開車的，因為他們
看到內線前車覺得差速限+10幾公里擋住他們就氣氣氣
覺得是龜車不肯排隊，這種人會超完一台車後就回中外
線用更慢的速度排隊開？ 當然是佔據內線一路超速一
路連續超車
好了啦 內線龜仔沒在聽的 說那麼多也沒用
飆仔永遠不敢承認他們想占用內線超速巡航
笑死 龜仔永遠不知道跟中線同速長時間併排才是佔
用內車道 只要速限+10開 90%的時間都嘛是處於 超
車的狀態 能讓內車道活用 把車卡在後面 才在那叫後
面在逼車
每天跑高速都會遇到龜仔錶速105龜在內線跟中線並排
，前面海闊天空 後面內線塞一排 也沒要超車 為什麼
不滾去中外線慢慢龜？
龜龜奇葩論點，前方車最高速限並排行駛時，後車怎
麼辦？龜龜：前車沒問題，乖乖跟車就好 XD
龜龜奇葩論點2: 看到後車車速追上，不用切換車道，
因為容易造成其他車道減速 XD
跟 87一樣 速限+10 明明就能順順開 多數時間處於超
車狀態 更快的後車也不用讓 一定有空檔讓他們切出
去超車 卻要在那鬼打牆 +1 就超速 跟中線長時間併
排 擋住全部的車流
推文說人家飆仔是有什麼證據？
以為自己的時速表可以當作測速槍啊
超車道就是超車用，沒啥好爭論！
牠會說 我開到最高速限 你們超速了
之前飆仔可是認定只開最高速限的是龜車呢
現在要開始轉彎他們只想開當初口中的龜車了？
飆仔：前車用最高速限開的時候要？ 當然是超他車
你們飆仔同伴自己要不要先統一一下口徑啊？
同樣的說法要幾篇？
車廠都是快樂表，那麼你覺得應該開表速幾公里？
好了啦錶速仔，沒新論點又搞不清楚重點可以推文就
會
*好
沒新論點就不用再開一篇了
跟不上車流，又死佔著內線不讓人過~ 這跟又說人家是
飆仔，這邏輯怪怪的
別人的車都是快樂表 就你最準
好了啦，沒邏輯不用特別回文
全內線不回外線，是都住在高速公路末端嗎XD
錶速問題前面幾篇講完了 洗文是吧
有完沒完
1.遵守法律才能造成最大大眾福利 2. 不要拿你自己
的道德要求別人，這行為很王八蛋 3.有種就去叫國家
提高速限 4.你只是想自己超速定速行駛內線，根本對
社會沒有任何想法，不用再裝了很難看
@SiriusJinn 你這個毫無邏輯崩潰跳針超速仔還敢胡
說八道阿，真想看看你現實生活是怎樣的人欸，怎麼
那麼好意思
你說出事實了
中線是學長的超車道，你用一定沒問題
哈哈 我現實也是個不佔用內線的好公民，是不是被說
中你的奇葩邏輯在跳腳？
法律條文你看不懂嗎？最高速行駛內線也是好公民，
這麼簡單的道理你不懂嗎？你的道德標準很高很棒，
但如今你拿自己的高標準要求別人，你就是王八蛋，
懂？
大家討論那麼多篇你都沒看？你到底哪來的勇氣一直
原地跳針要求別人照著你的方法開車，你真當全台灣
都要繞著你轉嗎
我提的結論可是你們諸位龜龜前面自己說的喔，是誰
在跳針？你要不要自己回去翻文章？別只會說別人現
實中blabla，肯定是過的比你好啦 @p
現實生活大家都遵守法規過活，雖然它很爛，但起碼
是最大公約數，還有你，你完全沒有看懂大家到底在
討論什麼，承認錯誤有很難嗎？
所有的“有邏輯”的文章都是和我同樣論點，你拿智
障文來當論點，沒有人會想理你
不就跟‘’機車道在這裡‘’說法一樣，機車乖乖撞電
線桿，不要妨礙車流
因為我是正確的
好了啦，沒到最高速限也是警察的事，乾你屁事？
330公里 110開3小時 100開 3.3小時 差18分
尿個尿就沒了 差很多嗎
我不知道糾結那7 8公里是會快多少啦
還是說各位都是每秒鐘幾十萬上下 那當我沒說
你的理解好像跟大家有點落差
用速度來賦予開內車道的法律本身就是個錯誤
國際規範都一致以 [超車]為開內車道的權利
第2句話只是你的個人猜測而已，所以後面就沒有看的
必要，廢文一篇
廢文無誤
標題都寫佔用了,還不滾到旁邊去,合法使用很困難?
你要入場戰 基本的邏輯還是要講吧....?
認真說跟車定120，從北到南根本沒被拍過，110是真的
龜
我認真覺得高速公路調速限沒用 第一因為車多 第二龜
車也很多 現在速限100開90就可以遇到一堆路障了
個人倒覺得內線調到150不錯
唉,不是吔,你是沒開過車嗎?
飆仔不要再說別人錶速不等於實際速度了，都2023了
，大家開車都是用神盾GPS速了，說110就是110
樓上 我身邊很多人根本連神盾都不知道喔
別人也想用內線道 合法就可以
再加上開車上路很多都是老一輩的 更少人知道...
最高速自由心證了
怎老是要把不同想法的人都打成同一掛的阿 小孩吵架?
一台龜車+一台ACC就可以把內車道摧毀了 內車道日常
定個110定速毀什麼
就算他真的速度掉到100 110跟100跑330km也才差沒多
久 到底急三小
國道擊敗的從來不是定速好嗎 是忽快忽慢的那種
山路40合理，假日去看看那些跑山的是不是開40
台灣人做事就差不多心態 人民這樣 政府當然也隨便
當有人想改變時 還會在旁說風涼話 又沒差多少 急什
龜仔本來就不會開到110啊，真的是在騙沒上過國道的
巡航派是不是都在平行宇宙？實務上，至少台北到新竹
這之間，正常時段，即便沒塞車，定速速限+9，很快就
會遇到他前方無車或距離很遠但開100以下的。到底誰
飆車了？
麻煩的是快樂錶也是法律規範的，指示速率永不少於
真實速率，還要符合公式V2/10+ 4km/h≧V1-V2≧0，
其中V1是錶速，V2是真實速度，好像是從歐盟A來的規
範，也就是說至少錶速115才會達到110的真實速度，
再搭配台灣特有的寬限值一起服用，因為認知不同，
錶速路標速限仔跟GPS寬限仔就有20公里以上的速度差
，腳痛部也沒想改善的意思，完美
第二句就錯了
你以為只有你的車有GPS，別人都裝不起？
你自己誠實講啦，你內線時速都開多少？
巡航仔又在自己是最高速限，腦補別人超速了
叫那些巡航仔出來誠實說有沒有保值最高速先
造成車陣的原因車的數量比較多吧
弄個國道區間測速這議題就沒啥好吵了吧
超速仔都愛腦補前車速度過慢啊~
然後每個都大方承認自己GPS +8 +9 8+9，就超速了阿
超速的車子，當然會覺得合規的車速慢~相對速度阿
幹今天就遇到一臺龜得要死跟中線大車併排還沒感覺
的，有夠痛苦
右邊沒車或是一樣快就出去，不是一個絕對數值，而
是相對均衡的狀態，你怕超速去中線維持你的最高速
沒人會屌你
你才根本沒開過車吧，還是你還活在手機沒出的時代？
隨便一隻手機GPS都可以測速，更不要說一堆人為了規
避測速裝的神盾都會告訴你目前的速度
所以硬要在內側車道逼車的 就是不在乎超速的囉?
若右側已經一堆車而且內側也比右邊快了，那就是在
逼車的87
現在還在對國道上的現象大驚小怪的才是沒開過車的
吧，遇到前方一個併排你就怒囉？那你的人生有不生
氣的時候嗎？
說遵守法律就能造成大眾最大福利的那咖 美國禁酒令
跟後續產生的影響了解一下 別來這邊胡扯
用自己的價值觀扯一些似是而非的鬼扯只是在秀下限而
已
這也能扯禁酒令？那現在還有很多伊斯蘭國家仍然禁
酒的啊，你犯法被抓就受罰啊還敢GGYY美國禁酒令？
不想遵守法律的人 藉口特別多
現今法律早已經是道德的底線了，違法的人還敢講守
法的人在秀下限？
拍謝我都是看gps時速佔用內線的
在那腦補那麼多幹嘛
然後你要再扯gps時速有誤差對吧
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首Po國道設計超車道 就是外車道若想要超前車 在安全的狀況，切到內側車道超車 超完後就駛離內側車道跑去外車道 現在的問題是最高速限可佔用內車道![[討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去](https://i.imgur.com/lh3wKwtb.png "[討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去")
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我記得我當年在考DMV駕照時候 有一題是 如果後方逼車時 你的做法該是？ 正確答案是 換車道 讓後者先走 就算你已經是最高速行駛 看看美國這邊說法 車主閃大燈 不客氣逼車![Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去](https://img.youtube.com/vi/4oqfodY2Lz0/mqdefault.jpg "Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去")
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小弟滿常在國外開車的，我想歐美日的「高速公路」用路環境，應該沒人會說比台灣差吧 ？ 以我自身的經驗，在這些國家開高速公路，真的極少遇到前面慢車不讓道的情況。撇除掉 那種尖峰時間，全線車多到沒空間切車道的塞車情況，大多數內線道只要你後車快過前車 ，都會很快讓出空間來讓你超車，連閃燈喇叭都不必。開起來真的就是舒服啊！![Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去](https://i.imgur.com/xcMtK2lb.jpg "Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去")
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交通規則真的不必一直看國外 因為國外的法規並沒有參照台灣 有些地區甚至連平面道路都有規定左側車道為準備左轉或超車用 高速公路及快速公路交通管制規則: 第 5 條 汽車行駛高速公路及快速公路，應依速限標誌指示。但遇有濃霧、濃煙、強風、大雨或其![Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去](https://law.moj.gov.tw/images/FBLogo.png "Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去")
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台灣充斥自私沒公德心的用路人，只是有分程度而已 最低級的就是開車不看標線燈號，自己也不用燈號溝通，自把自為，常防不慎防的造成的 殺傷危害，各式三寶無須多加解釋 其次當然是飆車競速鑽車陣，不管其他用路人的安全，靠著別人的奉公守法保住自己跟其 他人的小命4
光是看每個月兩派人在那邊爭 就知道這是個有問題的規定 依照之前發信詢問國道警察的回覆 基本該法規目的就是 沒擋到人跟很塞的時候可以走![Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去](https://i.imgur.com/nd7fquhb.png "Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去")
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奇怪 跟車跟一陣子就知道前面那台有沒有壓在速限附近了啊 不論是acc還是腳踩，這速差應該不難判斷吧 你說精確到一兩公里當然不可能，但110上下跟90上下總會分吧 你說內線卡在90上下當然叫他滾，但110上下有什麼好生氣的？硬要他讓道？不就自己想飆 台灣車就多，空一道根本浪費，外加一堆人切車道根本沒留安全距離給後車，自己切過是爽15
飆仔的理由很詭異是正常的 他們表面上是很有道德的叫開最高速限的滾，維護超車道的用途只能超車 但其實內心的中心思維都是內線要清空給他們超速專用 用連小學生都懂的邏輯就能看出他們的矛盾 前提：內線道有車用最高速限行駛![Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去](https://i.imgur.com/ALly7D1b.jpeg "Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去")
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其實最尷尬的地方在於，高速公路三線道，小客車三條線都可以走，大型車輛只能走中外線 ，所以中線相對來說就是大型車的超車道。眾所皆知，高速公路的學長不管是大貨還是大客 ，速度都是飛快，雖然大型車輛限速90公里，但是很多都是110以上在跑的。 於是自小客車的駕駛就算在內線遇到快車想要換到中線讓道，有很大的機率遇到正在使用中 線道超車的學長門，一個不小心就會被夾殺。17
內線開100，外線也能開100， 內線龜何必堅持一定要龜內線? 別人覺得速限+10 不算超速，不會被罰， 你為何要強迫後面的車接受你的觀念? 比你快的就一定要扣別人是飆仔的帽子?![Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去](https://i.imgur.com/Fd4HkwCb.jpg "Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去")
爆
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款 : 重新梳理一下啦 : 我上一篇底下有人分享這張 :![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/E0jVnZ4b.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
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Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去我覺得是這樣啦 台灣的法規就是規定高速公路速限110。不管走內線或外線保持時速110，都沒有做錯任何 事。因為這完全是依照台灣的交通法規在使用高速公路。 至於很多人抱怨內線龜車，不應該在內線保持110。請問你們的立論依據是什麼？要合理 化自己違法的行為嗎？還是別人要跟你一樣違法才有資格使用內線？![Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去](https://i.imgur.com/oL0fcNIb.jpg "Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去")
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[心得] 跟上車流就不容易被逼車米納桑摳妮基挖 我阿肥啦 就是啊 阿肥有個心得 跟上車流就不容易被逼車![[心得] 跟上車流就不容易被逼車](https://i.imgur.com/SncwF7Hb.jpg "[心得] 跟上車流就不容易被逼車")
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Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？今天有特別詢問國道警察局了 也就是說 後來網友說的是正確的 你行駛在限速110的路段 行駛超過110是沒有違規的 但你低於110行駛在超車道就屬佔用超車道![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/sivYgLGb.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
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Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去其實這個就類似博愛座問題啦~ 有些不要臉的老人 自以為博愛座是他的 首先 法規規定110本來就可以跑內線 從台北一路開到高雄都沒問題 既然都已經是最高速限110 自然就不會有超車問題X
Re: [問卦] 高速公路最內側車道開速限還被閃燈怎辦其實高速公路中線最危險 因為會遇到最多其他車輛變換車道的狀況 而高速公路的危險大多發生在變換車道時 尤其外側的大學長 明明速度比你慢很多 只是位置在你前方 但是看到前面車子慢
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Re: [新聞] 獨家／吃罰單超速達151公里？ 車主喊冤：![Re: [新聞] 獨家／吃罰單超速達151公里？ 車主喊冤：](https://judgment.judicial.gov.tw/fblogo.png "Re: [新聞] 獨家／吃罰單超速達151公里？ 車主喊冤：")
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Re: [新聞] 獨家／吃罰單超速達151公里？ 車主喊冤：5
[問題] 新車回原廠檢查,現在沒有免費洗車嗎?3
[心得] 馬牌PC6（原固特異Eagle LS2退役）![[心得] 馬牌PC6（原固特異Eagle LS2退役）](https://i.imgur.com/agBdNMHb.jpeg "[心得] 馬牌PC6（原固特異Eagle LS2退役）")
3
Re: [新聞] 獨家／吃罰單超速達151公里？ 車主喊冤：
[菜單] Volvo XC40 電動雙馬達
[問題] 安卓機用android auto請教兩三事
Re: [新聞] 獨家／吃罰單超速達151公里？ 車主喊冤：
[問題] 買新車輪胎更換問題
Re: [新聞] 豪車崩盤！保時捷中國「驚爆裁員30%」年3
Re: [新聞] 獨家／吃罰單超速達151公里？ 車主喊冤：![Re: [新聞] 獨家／吃罰單超速達151公里？ 車主喊冤：](https://img.youtube.com/vi/m3vZhkKaq8I/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 獨家／吃罰單超速達151公里？ 車主喊冤：")
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[菜單] NISSAN KICKS 旗艦版15
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg "Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相")