[閒聊] 桃園跟高雄 大家最看好哪邊

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航空城我倒是擔憂會成為第一個骨牌 大家習慣用過去歷史來想 但是目前已經正式進入人口負成長 台北當年那幾個重劃區 內湖 南港 信義 北大 新板 頭前 五股

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首先 現在的台灣人口整體已經沒成長， 就是重分配與調整， 其中，新北外圍與桃園承接北市 無法負擔的人口

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不就高雄一直以來都拿全國第二的經費僅次於首都 然後發展不好還整天抱怨重南輕北 台中經費拿最少都沒像高雄這樣整天抱怨 拿到經費僅此台北還不滿足整天想跟台北比 然後整天搞一堆有的沒的表面功夫建設

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原本當初桃園高鐵站附近青埔的建案在推出時，大家認為有台北的外溢效應加上航空城，開發應該指日可待。而且之後桃園升級為直轄市，更推升這種期待 不過隨著時間過去，青埔建案雖然完售，但是人口移入以及店家進駐的速度比預期慢一些 反而A8/A9有點從後追上的感覺 反觀原本開發還落後關埔區的竹北高鐵區域，因為人口移入，也讓許多廠商逐漸進入，現在要在高鐵區域找到三房或空屋的難度也提升 當然有人說新竹因為有新竹以及竹北的園區增加工作，有工作自然就會有人定居

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其實很多縣市都是這樣 但主要是高雄曾經是台灣第二大都市 當初台北有得比的都市 但最近幾年卻被桃園、台中、台南慢慢追上甚至超過 預算也沒少給 高雄也瘋狂建設

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想到在以前排新北的區域 林三淡是大家覺得新北比較外圍的區域 然後在早十年，問大家青埔 vs 竹北的未來性以及人口成長，大家應該都會投青埔一票 但隨著現在的發展，大家也看到林口三峽人口持續移入，新重劃區也呈現出新的氣象，並搭配年輕人口有更好的機能以及街道 竹北的人口也從之前10萬人成長到20萬人直轄市，當然這也是受惠竹科的成長

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老實說這兩地潛力都非常好 共同點 人口成長高速 工業區多，就業機能佳 差別點

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桃園不意外，台北首圈擴大腹地的重點地區 很多大型交通建設都往桃園開 這幾年捷運動工數量很多 鐵路也立體化中，今天還標出主體段動工 酸台北的真的好笑

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跑 : 4.凹子底漢神3館、鳳山Lalaport，高雄原本就有很強的3間百貨，夢時代、漢神本館、 漢 : 5.台積電到高雄設廠，高雄最缺的高薪工作機會 : ，將因為台積設廠有一點點改善機會，但希望繼

桃園市有航空城、鐵路地下化、機捷工程 桃園市長這個位置兩屆八年可以分配上兆的利益 六都人口淨移入最多、工程建設六都最多 這個利益大到可以讓聖上失去理智也要挺小智！ --