[閒聊] 我是被騙了嗎?麥花臣懸吊有間隙?
之前一直感覺方向盤很飄所以去輪胎行定位,
然後老闆建議可以改一點外傾角成負的變外八,
當時我也沒在旁邊看 就跑去休息區了,
後來自己Google才發現 ,
麥花臣沒有可以調整外傾角,
後來打電話去問,
老闆是說避震器的螺絲孔有間隙所以可以調整,
然後我又自己Google了,
又發現網路上說新的麥花臣懸吊都是沒間隙的,
我的車是今年買的新車 應該是新的麥花臣吧,
所以我是被虎爛了?
我肉眼看不出有變外八
開起來也幾乎無感
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就真的只有一點點,可以試著換短彈簧,自然會外八
確實有一點點的調整空間;不過新車定位有正常的話方向盤
應該是不會飄的
所以你的車好好的就給輪胎行老闆搞歪了這樣
新車為啥不回原廠檢查?
有些原廠在處理定位也是汗喊…
還是要看技師經驗及技術,原廠跟私人保養廠沒什麼好或不好
有些車廠有出原廠偏心螺絲,不然就用外廠
很飄? 要不要檢查一下 培林 軸承?
不過新車還是建議回原廠啦,不是都有不限里程保固
什麼叫方向盤很飄? 是有虛位? 還是歪掉?
這樣不會吃胎嗎?
原廠有去過兩次了,我領車就發現方向盤歪掉,第一次
去原廠定位 定完有好一點,但還是歪的 ,去定第二次
才變正的,但是感覺很飄 所以才去外面定位看看
麥花臣真的有間隙能調整就好,我還以為我被騙了
通勤車的Camber角大概就負1度左右,肉眼看不出來很正常
;直行會飄的話調整束角看看有沒有改善
新車方向盤明顯不正敢拿出來交車的車款方便透露一下嗎?
車是神A,我不久前也有發文 但大家都說神A能動就好
哈哈
喔啊 看到前文了 以為樓主是心血來潮要改 沒想到是洋蔥
再找一家四輪定位檢查看看,新車定位問題應該沒這麼難處
理;另外也可以去試乘其他同廠牌/不同廠牌車款做對照感
受一下正常的車應該是怎樣的
原來是神A,天生底盤就是那樣,怎麼調都一樣。換個胎跟框
比較有感,隨便一個國產避震器就非常有感升級,原本是0分
提升到60分及格的幅度。
麥花臣有些是下和尚頭可以橫調,有些是避震器上座可以橫調,
利用這樣來調整外傾角。
簡單說,要直線穩定,調toe就好。轉彎時的抓地力不夠才要
調傾角。只是日常使用,不用動到傾角
上面有些蠻專業的,話說神A開起來不就是那樣嗎?
爆
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