[閒聊] 電車失火難撲滅有解嗎?
雖然統計上油車比電車容易失火,但油車失火很容易撲滅,就算在地下室失火,燒著燒著缺氧也不太可能讓全社區車子團滅。但電車失火難撲滅,加上不太需要氧氣助燃,即使在空氣不流通的地下室也能越燒越旺,待溫度達到一個臨界點,就所有車子一起燒光。看來電車失火不容易滅火還真是的大問題,尤其是在地下室更容易造成慘重災情,不止車輛團滅的損失,那個社區的房價應該也受到很大的影響。這問題有解嗎,韓國事件應該讓很多社區管委會不太可能通過充電樁法案了吧?
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解法是電車電池要重新設計,要讓正負極沒有碰觸短路的
機會。
預埋雷管,失火就引爆把電池解體阿
快速反應完就沒事兒了
有問題 就用C4
像烏克蘭戰場豹二也是有反應裝甲,裡面就有炸藥
直接禁售就好了
跟交通部一樣無解
灑水
所有的問題都是成本考量 特斯拉一台一千萬就不會有這個
問題
車專家說拿一支特製槍插進任一柱就滅火了
那個好用的東東只要幾萬塊而已,問題在沒法規
你的社區會主動添購還是只要合法就好?
無解……
電車不會無故起火,大量噴水就可以滅火,真正一直起火
的是油車
電黑的邏輯是油車被燒到很快會滅,那怎麼燒這麼多台
油車也不會無故起火喔~邏輯崩了嗎?
電車大量噴水火也不一定完全滅喔,林志穎那台是車子
都上拖車了結果還復燃
油車自燃機率遠高於電車喔電黑
油車起火遠高於電車 你擔心電車起火那你也不要搭飛機
好了 飛機墜機死亡率百分百
飛機墜機死亡率很高 但哪有百分百
這個月經老問題又出來了 滅火毯地下停車場真的能就準
備起來 油車電車都能用
電車噴水滅不了,泡水才可以謝謝,要不就是燒完
那也要看怎麼取樣和誰做的,粗糙的直接取每10萬輛,
而忽略年份等因素看看就好
分別是百萬分之0.58與0.44,我以為是高多少,也才百
萬分之0.14而已,也就是一千萬台車子如果兩邊市佔率
一樣,燃油車會比電車多燒0.7台車,這有差?你要不
要考慮重新拿別的論點來談
然後這數據還是燃油有很多舊車,而電車是今年新車相
比,結果一比發現只多燒一台不到,然後電車每台都靠
北難救火,油車有撲救滅,你講自燃率是在提油救火吧
筆誤:「近年新車打成今年」
油車上次遇到在車上燒炭把車也燒了,真的有被燒到就左右兩台
,其他車就煙燻跟板金厚厚一層灰,電車還沒遇過地下室的,希
望也別遇到
拿對岸的不如看看這個
那台ev6在冒煙的時候就通知消防隊了 還來得及噴水降溫
而不是等到發爐燒起來後才叫
我是比較相信瑞典跟美國啦
「保險仲介AutoinsuranceEZ」這啥機構?
我是不清楚啦,但要討論雙方就要完全客觀
大陸主推電車也沒必要搬石頭砸自己的太子
反倒是很多傷不了新聞的
看誰有辦法把那篇瑞典和美國的報告找來
先看他的取樣方式和統計方法怎設計的
不用歐美就吹大陸就打,沒啥意義
美國國家運輸安全委員會(NTSB)、美國運輸統計局(B
TS)及政府網站數據
自己去查 這都不信就算了
反正反電的也無法改變現況 我是覺得既然無法改變電車
不斷增多的趨勢 不如正視問題 想辦法解決
沒有信或不信,不論哪方統計方法先秀出來,再來才看
結果,要設計個有目的性的結果沒有那麼難
隨你了 你不信又能怎樣
電車還不是越來越多
一樣阿,你要信我也不能怎樣,直接相信權威而後被踢爆
的案例,各領域從古至今多的是
沒解又如何 特斯拉還不是吊打油車
並沒有吊打油車。連Tercel都有地方贏特X拉
這篇研究我支持m大的論點,因為reddit 有人出來分析那
篇研究舉證錯誤 雖然我沒去重覆驗證 Reddit 那篇作者
的打臉是否完全正確 不過說明很清晰
我相信Model3 全進了碎紙機那天仍有更多的tercel在跑。
講得好像油車燒起來 你還可以在裡面睡覺 反正很快就熄了
笑死 連雙B電車都用中國孚能軟包電池
燒起來只能說 不意外 電池技術還沒到位
特斯拉應該剩89跟弱智會買
這些人就爛命一條,等保險賠給家人
笑死 信不信Model 3都開始進報廢廠了 Tercel還滿街跑
馬斯克葛屁的時候希望號還在路上當小黃
有停電車的上方強制裝一個全罩式水塔
贊同 電車專用車位就應該是在個水池裏 起火直接放水淹
別買電車這種不環保的產品就好
電車這種百害而無一利的失敗產品,禁一禁最好
Bmw 不是用三星嗎?又變中國電池了嗎
揭露電池品牌或許是一項解決方案
以前有瓦斯車的時代, 驗車時要看〔本車使用液化石油氣〕字串
以後保桿貼〔本車電池:寧德時代〕?
或改採公眾/官網揭露?
投胎下輩子不要再買電動車 選我正解
W大還是挺有料的,你的連結裡面不少資訊
不是要黑鋰電,只是跟15年前相比,號稱最安全的鋰鐵也
就那樣,我也希望能有好的技術
https://reurl.cc/RejpdZ 平衡報導,勿戰
好奇那輛Ev6為什麼可以撐到消防隊來,然後還可以拖出去
滅
這篇剛好電黑ID大集合XD 我爽就好管我開什麼車
吊進水池裡
跟腳痛部處理違停一樣,難解
不開電車沒這問題
問林志穎,沒路人把他拖出來,他已經走了
難以撲滅這問題真的需要各路專家好好想出辦法,不要等
到燒出一堆人命才又雙手一攤然後民怨沸騰
無解
BEV 是不是要有相關災難測試啊?跟撞擊測試一樣,用
市場來促使相關安全設計的進步
別買! 簡單
此乃金屬火 把周圍抽真空或水灌滿阻隔氧氣就可以解
防火毯那個方法需要壯士,你行你去.
現況就是怕就不要買。就跟想開歐洲車卻還在怕啥妥善率一
樣
不過鄰居如果有買電動車,最好保一下險
某樓拿強國的統計真的笑噴
樓樓樓…上有個邏輯很不錯.有人有辦法反駁嗎?油車起火容
易撲滅.在地下室不會導致大量車被燒毀.韓國那台電車旁是
油車吧?火燒車應該止於旁邊兩三輛油車而已.不會傳到一
百多輛車
地下室火燒車你會去救嗎 我不想 因為缺氧會死
如果會缺氧窒息 你會有勇氣去把旁邊其他車拖走??
沒法去拖 你有辦法阻擋一個火源一直燒嗎
沒辦法 所以你只能自動灑水等待他熄火而已
電車一燒整個地下室就像熄不了火的大悶鍋,這時消防
隊趕到時已經延燒好幾輛了是要怎麼滅?一台電車就這
樣,要不是現場停的很多輛是油車,不如災害大概不會
「只有」140輛
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政府公家機關還是跟不上科技 電動車電池假使進入燃燒狀態 托去外太空可能還是會全部燒光光 只要進入燃燒狀態=就算三台消防車圍著你 一直噴一直噴水 只能防堵火勢不要擴大5
以現在的科技來看,就是無法啊~ 鋰電池燒起來,就是要等他完全燒光 或者是圍起來灌水 至少灌到淹過電池… 不過如果是地下室燒起來14
認同電車燒起來會造成不可避免且很大的傷害 但把所有電車都禁止進入地下室 是不是哪裡怪怪的? 之前Samsung Galaxy Note 7在飛機上燒起來 同時全球也蠻多自燃案例3
我認為這就跟電池的製造與品質有關係 如果使用的是大陸製作且成本低的電池就高機率會發生自燃 現在很多零組件也都是大陸製造 X國組裝 當然這不是絕對 但一定有統計數據 所以一些精密較高或製程較複雜的電器類18
現在是這個狀況 傳統ICE有著油箱和油路起火容易滅火相對容易 坐擁大電池的BEV起火難但滅火也難 所以現在BEV在停車場起火,成為一個很重要的議題是很有可能擴散到全部車輛 造成大範圍損傷8
其實不難 地下室電動車車位上方滅火毯,配合火災探測器 感應到溫度或火焰,就自動掉下來 滅火毯上方,改成細水霧滅火系統 其實成本不高9
滅火毯不是萬能好嗎 能量守恆有聽過嗎 = = 你把他蓋住熱量散不掉 直接燒穿樓板都有可能22
智慧型手機用的鋰電池 跟 汽車用的鋰電池 數量不同 鋰電池本身屬於易燃物
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Re: [新聞] 設充電樁未經大樓管委會同意 電動車主私這麼說好了啦~ 今天問題不是會不會起火的機率 機率一定有 不會為0 不管電車 或是油車 難保就是有一天會起火 一般的油車大家都知道用泡沫可以滅火 甚至是乾粉也會有一定的效果56
Re: [閒聊]一直吵要社區加裝充電樁的人是不是很: : 整件事情的重點是… : : 加裝充電樁 加裝電纜… :54
Re: [閒聊]一直吵要社區加裝充電樁的人是不是很好了啦~ 不然就不要再討論… 加裝原本沒規劃的充電樁 會不會造成整棟大樓電系不穩 進而發生火災31
Re: [閒聊] 集合式住宅地下室是否該禁止設立充電感謝推文提醒,這邊說一次燒起來20-80輛並不嚴謹,我只是想表達油車自燃機率高電車不少 ,不好意思… (嚴謹一點應該要先給個時間區間,接著把機率對這個區間做積分或是summation,但我相信 得不到自燃機率對時間的機率函數,所以我在這邊講的在一段區間,像是一天,或一小時, 燃燒20-80台,不太好)28
Re: [討論] 林志穎事件,會影響特斯拉的買氣嗎???其實電車是最不容易發生火燒車的,根據下列數據,每十萬台銷售後,最容易火燒車的是 hybrid,純電車是最不容易起火的 油電:3474.5 油車:1529.9 電車:25.122
Re: [新聞] 設充電樁未經大樓管委會同意 電動車主私電動車就是近幾年的科技 不只消防跟不上 燒起來滅不掉 ( 持續燃燒 7小時以上 ) 連保險也是跟不上... 所以 最近開始有保險公司拒保電動車了... 但其實在保險方面如果有足夠的險種可以投保23
Re: [討論] 電動車主社區不准設充電樁是不是就沒就風險問題以目前科技無法解決 大樓地下室裝充電樁 只有電車車主有好處 對其他人來說 只有風險 就電車滅火時間.水量 都是油車10倍以上12
Re: [請益] 竹北管委會同意充電樁社區不管油車 電車 當然都有可能火燒車阿~~ 林志穎開電車 撞一下還不是燒了~ 重點是 油車可以用泡沫滅火6
Re: [新聞] 設充電樁未經大樓管委會同意 電動車主私無需 : 辦理建築物變更使用執照;依現行公寓大廈管理條例規定管線如需經過共用部分時,應 由 : 管理委員會同意後始得設置。 : 有關目前對大樓充電椿的補助內容,X
Re: [閒聊] 有沒有十年左右社區架設充電樁心得想太多~ 除非你充電樁弄在地面 電車停在地面 只要在地下室充電 區權會我絕對反對到底!!! 先問啦~
爆
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Re: [新聞] 電動車數量成長 交通部預估2030年開收汽12
Re: [新聞] 裝完充電樁突說「不給停」 特斯拉車主怒7
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Re: [新聞] 裝完充電樁突說「不給停」 特斯拉車主怒15
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[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相