Re: [閒聊] 杰運拆車新款CAMRY油電
我後悔我還曾經幫杰運說話
最早開始看到杰運影片
是從修AUDI開始
那時候覺得真的不錯
不論是不是車主
至少能讓想買二手車的人
能知道雷區,還有大概的費用概念
那時候覺得他的分享真的很實在
所以杰運一開始推新車拆車片
我也覺得有人拆車很好
雖然知道拆車影片分析還不夠專業
但總是個好的開始
而且
人總會進步的吧?
但,後來才發現
他根本就只是要自己的流量
說真的,要當標題黨我沒太大意見
只要自己流量當然也沒什麼問題
錢是他出的,他有成本壓力
在商言商,他需要流量變現
但是它的內容從拆完fit後保內鐵以後
從來也都沒有什麼進步
但如果轉個角度想
我就把杰運當一個youtuber
不管是哪個yter
一兩年過去了內容前篇一律
沒什麼進步,沒什麼新的話題
還是在標題黨,還是沒有專業分析
你可以不求進步
我也可以不想觀看
作為一個觀眾
我對他的影片已經沒有期待
甚至對他的標題下標方式感到些反感
大概半年多前,我就退訂閱了
而且就算YT偶有推播
我根本就不想去點開來看
到最後我甚至去選
不要推薦這個頻道
當然
我不會完全否定他影片的價值
講句實在的
杰運的拆車影片,只能說是譁眾取寵
還沒到惡意詐欺的地步
但不管你認不認同
我誠心奉勸
千萬不要把他們的拆車影片
當成什麼專業的知識分享型影片來看
那不會對你選購汽車有什麼幫助的
甚至,如同許多大大分享的
如果全盤買單杰運的影片
你會被誤導
那不是真理
那是偽科學
--
會 看到國慘用料就完全不考慮
如果能買美規跟台規一起拆更好
都是一種參考,多看多比較就對了。
就拆給你看 大不了把聲音字幕關掉就好 不然還有哪個頻道有
拆車的?
只是你若喜歡一台車,許多缺點都可能無視,決定權在自
己身上。
誤導大眾結果就是看臉書留言一堆都是看了這種譁眾
取寵的標題黨亂留言洗
沒捷運還真不知道MG的AEB連30km都煞不住
所以沒了這個節目還有那個會拆來給你看的,你可以看得
所以沒了這個節目還有那個會拆來給你看的,你可以看得
到內部,而數據先保留並比照一些專業機構本來就不衝突
,隔音測試、實際油耗、加速,本身就是正常消費者想知
我不是說,我沒有全盤否定他影片的價值嗎...
杰運的片我都當作是車體設計參考,鏡頭有掃到自己想看
的位置就好,跟那個頂底盤的差不多意思,聲音關掉後還
是有片子的價值
但講的內容就自己斟酌.. 很多東西不是只看尺寸而已
一開始也覺得拆了很好,有別的角度可以看車子
但老闆拆了之後的講解一直都用那套土炮講法,算了XD
看來當酸民的素材而已
基本上看多了假假真真,其實倒也沒感覺,當你凝向深淵,
深淵也在凝向你,看似受害者,其實也是加害者,真假就不
重要了
至於內容,只要不涉及造假,好像也沒法律問題
在意特定資訊的人能夠有機會獲取到就是有價值的東西
影片內就說是導覽員了 剩下自己判斷 有拆勝過沒拆
把科學視為真理也是一種盲目,就算得諾貝爾獎都能被
後人證明是錯誤的,你說科學一定對嗎?
樓上是文組的吧,沒上過材料力學才會講這種話
材料力學的東西被又不是新材料在那邊打高空有夠好笑
有什麼好證明,杰運能證明自己這樣量沒問題嗎?護航的有夠
反科學
至於鈑金或梁的厚薄,有人就是想買鈑金厚的有錯嗎,買
個鈑金厚的讓自己更有心靈上的安全感不行嗎,你說看撞
測才準,有人買車要的就只是心理上的感覺而已,扯那麼多
科學幹嘛,消費者有幾個看科學買車?有幾個聽鄰居長輩
買車?鄰居長輩懂科學還是懂被餵視聽流量?
我覺得不用這樣死磕,要無限上綱的話比他該死的媒體更
多,也不見被撻伐
那幹嘛強調鋼材mpa,車商直接說我鈑金厚1cm就好很安全,笑
死人
車版有些人為了護航連基礎科學都捨棄了
哪邊譁眾取寵?
看了上一篇大概懂你的意思
當科學不能轉換成媒體流量或車商銷量時,這當下談科學
沒意義
科學是一種思考方式,不應該視為真理的是依據目前已
知所推論出來的結果,而不是科學本身
我會看他AEB測撞,滿有用的。
你談你的科學,他搞他的流量,車商搞車的銷量,互不衝突
術業有專攻,機械工程、車輛工程是專門學科,本來就不可
能人人都懂,但用錯誤觀念誤導一般民眾,這真的母湯~有
專業領域的專家來導正視聽,還有人能執迷不悟,真的是
不知道能說什麼
恭喜有悟道回頭是岸的道理
杰運你看他拆車是看什麼?我們是看細節,是看底盤佈局整齊
還是亂?看平整化,看車子有沒有拔內鐵,看汽車自動煞車系
統用的晶片調校出來是敏感還是遲鈍,以國民神A來看,可以
很清楚看到仙草的整個組裝技術是輸給和泰的,光底盤就是平
常看不到的細節,還有相同時速下FIT的門就是比神A不耐撞啊
,但價格比神A貴,人家不做這個,你怎樣自己判斷細節?
不用把花錢拆車講的多偉大,真的做到國外那樣全拆,引
擎變速箱也拆得精光,鋼材去切片分析強度再來說嘴~這種
還真以為一般人看看保桿厚度而已嗎?
拆不痛不癢的,還有復原性呢~
我只看他標題每次都下的很聳動 結果裡面好像講錯不少
有拆有推。裡面的評論本來就是自己要判斷可靠性
一般人還真的看看標題跟保桿厚度而已
後來也是連看都懶得看
回頭是岸 阿彌陀佛
每次說有人做什麼了,就會有人無限上綱放大到要做到什麼國
外怎樣怎樣啊,你物理有比愛因斯坦強嗎?你賺錢比比爾蓋茲
多嗎?沒有麻~那你就是沒用的xx?台灣目前就是只有杰運這
樣做啦,贏不了國外,台灣稱王了啦,那你拆你的車?你有那
個本事嗎?
本來就是要流量不然搞這些做功德嗎
還是要自費買來撞擊測試才是你所謂的有內涵?
https://i.imgur.com/8cm900E.jpeg 拆自己的車沒很難吧
台灣那個車評會測aeb給你看? 誰拍片不是為了自己的
流量? 不用舉著進步的旗子在這講 ,我就問其他車評
有進步嗎?
多少錢的車還在塑膠布不乾膠...
有拆有差,誰會沒事拆開看看有沒隔音棉。都當免費仔了,
挑自己想看的看就好,還是有人可以直接透視看內在?
就想看看用料 老闆的意見不重要
素質低端的就喜歡聚在一塊 不用浪費時間溝通
台灣人就是吃專業外表包裝這套,至於裡面的東西實則沒那
自己看得太少眼界太小才在那嗆沒其他車評看
個腦去搞懂,你看會有人連科學研究結果會過幾年後被推翻
所以科學也沒什麼大不了這種破話都講得出來就知道在台灣
本來就只是個車商,你想要影片傳授什麼專業知識也是很奇
真的慢慢開始讀書是種犯罪了
怪耶。
有專業知識的影片很多,你看不懂而已
你看不看有影響嗎 你是那位?我照看啊 有甚麼事?
老實說做yt不要流量,跟做工不要薪水,同樣等級稀
少啦。
事實是至少他還拆了車,而你這篇更沒意義和價值
這邊到底幾個豐田業務跟粉,拆個車而已就一堆人跳出來
不拆怎麼會知道他是用鋼材還是鋁合金?
拆車就是人家用的”科學方法”啊!啊不然是要靠通靈膩
?
連防彈玻璃多清空個幾輪彈匣都終究打得穿了,用高壓水槍
灌到車子漏水然後也能拿來說嘴,不就歪打正著剛好那款車
真的烙賽不爭氣。本質上就講車子主題的莎莎給油阿,你看
莎莎給油在被醫生打臉之後還能有那麼多受眾就知道台灣人
真的白白受教育
單純拆這叫做呈現客觀事實,邊拆邊表達自己的意見這
叫做主觀陳述,兩者不要混為一談。
你不看不用特別發一篇文啦 笑死
“至少人家有真的喝橄欖油阿,你醫生有做什麼嗎?” 你看
看
一直拿拆車的客觀事實去迴避他主觀陳述可能的問題,
這不對吧?
問題是很多人嘲笑他拆車這個行為啊!
看看還可以啦,畢竟車子的基礎就是4個輪子加個殼 ,除
非能過水能上天,那才有新話題
笑死,剛開始拆車都很支持啦,等拆到你喜歡的車,開始
客觀評論的時候就換你受不了了
譁眾取寵+1
有其他人願意拆,我再來炮
講解真的很土炮...有種傳統武術的感覺
在台灣還是適合做一些照稿念的東西,有錢大家一起賺,幹
嘛做一些多餘的事擋人財路
他就是單純要用YT引流二手車TA,又不是靠YT賺錢,是要進
步什麼東西
確實阿 學學其他YT照稿念就沒事了
拆車就讓人看起來好專業好棒棒
YTer哪個不是為了錢拍YT 就連這裡推成神的小施還不
是接到MG工商缺點都講成優點
本來就沒料
我覺得他後面為了流量就是在亂黑
確實啊,模仿無良二手車商,請客人吃檳榔,流量超高
這間車行本來就蠻差的 去看車看了兩次 接待的連車的規格還
有狀況都不清楚 反而是我比他還了解 教育訓練不知道是怎麼
做的 老闆估車時還說要開始拍片往YT發展(那時這家還沒開始
拍YT) 我看那態度跟專業度也是笑笑的不說話 後來證明爭議蠻
多的 甚至還拍片公審客人 真的不簡單
只要國產破車繼續爛 看看本田什麼鬼東西賣那價格 這種yt就
有存在的意義
拆了至少知道有沒有裝後內鐵,有沒有隔音棉。國外拆車再
專業也不是你會買到的*台灣版*阿
這樣車商多少會對偷料有所警惕
都沒人知道偷了啥我還不偷爆,反正不影響銷量先偷再說
我寧願看小施連蕭威
我連訂閱都沒有 還有人說噓的都粉 笑了
MG就是因為價錢 所以可以cover缺點 他現在賣110看看
各種缺點
有拆有影片就好啦!不然你要原廠拆給你看嗎?那台
拼裝廠賺三小?
拆了當參考或笑話看就好 就像撞測星等也只是參考用的
至於是不是誤導 看車廠會不會去告他就知道了 給法院認證
自從有個影片說我們立場都很中立,但講出來的話根本
不中立時,就沒再看貴公司的影片了
從來沒看過,沒差
回頭是岸
貴公司是誰公司,在講什麼
他冒著被車廠吉自己花錢講這個很好啊
難道你要看整天只會照稿念的車評?
是不是拆到你喜歡的品牌惹
第一次看到量內鐵長寬說安不安全就直接pass了,只看長寬來
看耐不耐撞那一堆公司都可以倒了
影片說他自己是導覽員,就各花入各眼囉
不懂拆車要怎麼進步?
在台灣,還有哪個youtuber有在定期拆車介紹的? 你也介紹
一下啊?說真的,沒他也沒得看了,還是當個什麼都不知道的
+1 也退訂跟沒看了
傻瓜比較聰明?
等有別的台灣youtuber拆的比他細再來嘴不遲,不然就沒了
哪個yt不是譁眾取寵?
看免費的是在嫌什麼
除了他也沒人拆車了………
至少看有沒有後防撞樑跟測AEB還不錯啊
不錯了 至少你不用去展間趴下去看
已經很實在了啦,哪家車商車媒有美國時間成本這樣搞!?
人家拆人家的,你眼睛看自己的,管他說什麼?你自己看底盤
自己看佈局自己看煞車系統,自己看隔音自己判斷,免錢是嫌
啥?
講現實點,以前牠噁心別人時沒看幾個出來叫,結果噁心
到自己心裏的就玻璃心碎滿地,只是一群垃圾不要臉雙標
罷了
杰運開始拆車誤導安全時沒人批評過?滿幽默的笑話
噁心到誰心裡?本田翔嗎?除了特定品牌的極端粉絲,誰
會在意一個二手車商yter的話然後碎玻璃?
三毀?我又不是Toyota粉有啥好碎玻璃?
作為一個機械領域的,看到這誤導內容還有人捧不能批嗎?
推
某翔 某錢之前還狂吹crv撞測 結果呵呵
我是說不能單看鋼材強度來判斷安全,還是要依據撞
測結果,樓上少在曲解別人意思亂誣陷抹黑
都有人吹到我以為是拆整車,真的以訛傳訛
又在亂曲解,我哪時吹CR-V撞測?他5代TNCAP三星,是應
該要去檢討啊
而且在TNCAP沒成立前,我的態度是既然台本說是亞大規,
以選擇相信的角度,或是類似無罪推定原則的概念,先參
考ASEAN-NCAP的結果~現在用TNCAP,事情就很單純,直接
看TNCAP成績啊~
本田翔只吹喜美而已
他aeb 的測法也沒什麼參考價值,看個娛樂就算了
閱,yourube不就這樣嗎?想看什麼就看什麼,如果我現在要買
車,他的一些資訊不就有參考價值嗎?穩住自己的流量,跨領
域太偏容易死,像某些跑去做飲料店的,現在只剩笑話
真的
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首Po其實前天上拆解的影片了 不過分成上下集 今天下集也上了就一起說 有的人可能不想點進去看 就講一下大概的重點 有興趣的再去看影片吧 1.用料變好 鎳氫電池變成鋰電池 壽命更好94
來講講影片鬼扯的地方 這位置應該是吸能盒了 吸能盒做很厚難道其他結構處變形比較好?16
整個拆車測試影片也不是只有量鋼板啊 其他的項目也不值一看嗎 沒辦法只用幾何尺寸去衡量安全性 最簡單的參考就是同期同款車型互相相對比較而已 我是不太相信同時期只有你家特殊可以拿到麻田散鋼10
在之前Kuga撞完三星,一堆人在臭的時候 剛好滑到杰運也拍了一片,但是是幫Kuga平反 測鋼材鋼板什麼就算了,之所以讓我特別有印象 就是這片裡面還講了「因為焊點多所以更安全」X
嗯 對不起 我發現了一個很有趣的現象 杰運拆車 是個噱頭(沒人反對吧? 他就是一個youtuber 拆車對大家有沒有幫助 我不是專家,也沒有想要深入討論的念頭30
車體結構在撞擊時的確有可能會從焊接處出斷裂 進而造成車室結構變形 用這部影片來說明 簡單分的話,以影片4:00左右時間當分水嶺
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Re: [分享]實車拆解 最新 GOLF 8代 全新車就生鏽一般正規的拆解好歹會把系統區分出來 1. BIW(白車身) 2. 底盤懸吊件、轉向 3. 動力系統、排氣 4. 空調87
[討論]杰運這樣會不會對MG太粗暴!?今晚發布的影片還沒人分享 直接講結論 AEB不行 昨天發布拆車影片有提到前防撞鋼樑太短 可能跟KUGA一樣 在25%偏移撞擊會有影響16
[分享] 花1x萬改煞車真的很值得我特摸抖參 100km/h煞停測試 by 杰運汽車 改裝煞車前5
Re: [討論] 台灣本田6代CRV會不會被活活夾死車內?最近迷上本版最愛的拆車影片,想說CRV被噴成這樣要不要改挑別的車,所以就看了CUSTI N的拆車影片,結果……. 前防撞鋼樑4
[討論] 後防撞鋼樑重要嗎?車版號稱車輛安全照妖鏡,最近杰運好像買了crv6準備拆車,倒是蠻期待被鄉民嘴爆安全 的CRV新一代鋼材有沒有進步,所以一直有在關注他的頻道。 終於昨天看到該頻道上傳新影片,點開看發現他昨天拆的那台車連後防撞鋼樑都沒有耶, 想問防撞鋼樑真的會影響安全性嗎?6
Re: [分享] 實車拆解 最新 GOLF 8代 全新車就生鏽我覺得這只是反映出台灣的悲哀啦 對車輛安全越來越注重的現在 沒有人想要買到一台鋁罐車 出個車禍就變成夾心餅乾 但是問題來了 台灣沒有iihs或ncap這樣的機構 你要怎麼分辨你買到的車是不是鋁罐?- 雖然說講解上有些瑕疵 但至少比起靠車廠維生的頻道 不講好話 之後借不到車 杰運直接拆車給你看
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[問題] 請問有沒有bmw拆車全記錄影片嗎如標題 有沒有拆車影片可以看 個人是116i 由於是買二手 有問題的話拆了也不心痛 --
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[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
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