Re: [分享] 終結國道內側超車道論戰

GivemeApen 發表於 2021/3/12 下午12:29:48

看板car標題Re: [分享] 終結國道內側超車道論戰作者

GivemeApen

(給我A片)時間Mar 12 12:29:48 2021推噓推:0 噓:0 →:0

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法條引用錯誤了啦

所謂超車是切換到對向車道再回到自己車道

或是在同一個車道中從前車的左側超車

且都是一次只能超一台車

不然在國道跑外線比中線快會全部變成右側超車

各位覺得有可能嗎？

請參閱
https://bit.ly/3bD2NuV

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Re: [分享] 終結國道內側超車道論戰

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innik：時常看到這類的文章出現，關於"得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道" 這一條，一直是大家常常討論的，我在高公局的最新消息布告欄上有看到一篇文章，節錄段落分享給大家。以國1高架北上五股轉接道至環北路段為例，尖峰小時車流量達7,000pcu(小客車當量)以上，已超過該路段3車道容量約6,600pcu(每車道2,200pcu)，屬於重現性壅塞路段，目前
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首PoAirCondition：首先先說反方意見：內側車道為超車道，但小型車輛於不堵塞行車狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道以上是高工局自己說的。
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iceonly：雖然這是日經文，但還是想問一下，當你在內線以最高速度行駛，仍然只能並排，這代表中線車輛已經在最高速度行駛了；既然中線已經在最高速度行駛了，那為什麼不回中線呢？「中線塞車啦！」中線都是最高速度行駛了，
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vava5566：內線不是問題碰到中線、外線開60的才會想殺人，但他又沒錯，人家最低速限阿而外線開60問題也不大，因為會有大客車去逼他，很好解決麻煩的是中線60~70散步的這種怎麼處理？開不會從內線超車吧。
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ming791218：我覺得啦，問題就是在於應該屬於超車道之內側車道總是有車佔用不論時速，就算前方沒車，後面被車追上也不讓而這種駕駛從我的觀察，大多就是怕大車才一直龜內側外側是大貨車常走的，怕中線是大車超車道，也怕
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peterpeterpe：龜車佔用內線前面都沒車真爽後面塞成什麼樣也不關他們的事「得以最高速限行駛內線」這句話於法於理都沒錯但事實就是內線一堆沒有開到最高時速的車啊
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Brooklyn99：月經文沒想到還可以再吵一次哈哈哈哈我個人有德國駕照跟德國長期開車經驗所以我是支持內線為超車道派的中線沒車你幹嘛不開中線？回台開車後真的滿不習慣的內線一堆80仔
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amilkamilk：其實我覺得這件事情可以換個角度看目前法律的規定是超速60公里內只有罰錢超過60才是罰錢+吊照+可以當場禁止駕駛換句話說，其實法律沒有規定禁止超速（60公里內）
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midballgirl：所以內線龜的定義到底是什麼？是內線開90嗎？還是只要比後車慢就算內線龜？（假設定速119，後車150) 我發現很多人都認為是後者，只要看到別人在內線，就開始化身內線魔人了。
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bluegold：其實我覺得這件事情可以換個角度看目前法律的規定是龜車占用快車道只有罰錢換句話說，其實法律沒有規定禁止龜車只有規定龜車要罰點錢，貢獻給國庫

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