Re: [閒聊] 為了新房子通勤真的划算嗎
我個人認為主要不是通勤的問題
是你如果偶爾晚上有聚餐應酬的人
不住市區
交通費會變很貴的問題
比方說家住天母北投
或是住東湖
喝完酒回家
計程車三百塊起跳
新北市就要看區域
像是什麼三峽林口淡水
感覺就是會破千
個人認為選擇在每次應酬完回家
計程車費可以控制在300以內的區域
應該還算比較合理
不然久了也是筆大開銷
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推
好爸爸住外圍的不跟你應酬的
推
住北大特區,台北市應酬完搭計程車回家大概800
→
是有多常應酬?不計時間成本車資怎樣貴都比房價差額
→
便宜太多
→
台北新北一坪價差就夠你坐幾百趟計程車了
→
價差也是資產存起來阿...又不是耗損費用...
推
我想問你年薪多少需要應酬???
4
想藉這個主題和同樣IBIZA大對於學區系列文的評論請教一下: 關於「買房子的成本是利息而已,房價本身是資產、保值」這件事。 如果買重劃區的新房子,20年後就是屋齡20年的大樓,要賣應該還是很好賣。 但如果買精華區50年的老公寓,過了20年後就是70年的老公寓。假設在無法都更的情況之 下,還會有多少居住的價值嗎?7
你這個邏輯跟 倖存者偏差差不多 你是先認識這個人,才知道這個人住哪 檯面上你認識的大老闆數一數100人好不 好啦讓你再多一點,300人,夠了吧 還是你要去GOOGLE台灣500強上市公司老闆一一數出來?7
萬年議題 這有什麼好吵的, 就是不夠有錢, 才有只能地點跟新屋二擇一的問題 夠有錢,當然是我都要;1
推 krit1009: 用每天通勤時間增加 車禍機率提高來比有點怪怪的 08/18 13:41 → Tylose: 增加上路時間本來就是增加車禍機率,哪邊不懂? 08/18 13:44 單純回這邊會不會有點離題XD 車子使用的時間/里程越多,車禍機率會增加是必然的, 所有的保險公司都知道這點,8
我覺得通勤如果可以省錢, 也沒什麼不好的, 如果要住爛房子 台北2000萬, 貸款1600. 桃園只要1000萬有找, 貸款800萬, 光利息就差1萬2千, 抵掉通勤費還有剩. 而且同樣的錢, 例如2000萬, 我在內湖公司附近只能買30年up的舊公寓 在桃園可以買風景好的新大樓, 雖然每天要花2小時通勤, 但老婆小孩看到的是遠景、嶄新的門廳, 寬敞明亮的停車場, 還是破舊樓梯跟對面曬衣服X
講屁話,老公寓消防安全嗎 有防火區劃嗎? 室內裝修免許可申請 你知道你鄰居裝修都沒有用耐燃建材嗎 樓梯間雜物有人管嗎?37
以小弟個人做到的案例 講真的不用在那爭什麼蛋黃公寓蛋白大樓 你真的要討論有錢人住的地方就太無聊 好野的沒人會跟你“每天”擠市區,即便有買蛋黃精華區的大樓/公寓好野人 也不見得長住在那,至多是置產6
我不知道你所謂的有錢人都那些族群 但是說有錢人住郊區還是舉點例子出來 比較有說服力 周杰倫一向住中正區 從以前元大一品苑到現在和平大苑2
本質來說~ 把房子視為什麼?滿足什麼樣的生活?家庭組成是什麼? 這邊的一般假設是 資產價值 台北市>新北>桃園 資源與機能 台北市>新北>桃園
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Re: [請益] 台北市的老房子核心價值在哪?其實這個問題很簡單,只是看你的描述你估計最後會去買外圍重劃區。 是說你文中三蘆 3000萬能買到豪宅? 還是你跟我豪宅的定義不同? anyway, 回到這點,台北老房子的核心價值在哪? 你記住一點: 重劃區的優勢都是可以複製再複製的,而屬於台北核心地點則是無可取代。 例如我們講交通路網,客觀來說現階段台灣除了台北市,其他縣市再怎麼發展82
[閒聊] 為了新房子通勤真的划算嗎本魯知道不少台北市上班買新北三圈跟桃園市的 但仔細一算,只要油價上漲,整個通勤成本高不少 加上新房子的管理費正三房一個月4-5000跑不掉 加上高鐵、客運或者開車通勤,一個月再加4-5000 而且多了保養車子的費用62
[請益] 新北淡水、 林口千萬內新建案選擇上班的話在北市中正區附近,通勤主要開車(公司有停車場) 買房的話不奢望北市了,千萬可能連個套房都買不起 想買預售屋,交款上壓力比較沒那麼大 雙北看的有 五股、淡水這兩區,三、蘆、新莊、板橋真的是不太需要考慮 ,單坪5字頭UP,總價絕對1500+的51
[討論] 新竹如果經營的起來天母就可以少排了吧如題 雖然今天只是新竹的第一場 所以進場人數不準 但滿場的畫面真的蠻好看的 加上球場又新36
Re: [閒聊] 為了新房子通勤真的划算嗎看到回文下面有許多人說 還不是錢不夠才選公寓 或是有錢誰要選公寓 這你就錯了!!! 對許多老一輩的手上有點錢的人來說16
Re: [閒聊] 為了新房子通勤真的划算嗎不用通勤才是最爽的 像台北市非聯外道路在剛剛早上八點10分左右 我截了一張圖 台北市除了聯外道路是不塞車的 看圖就知道
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