Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火
: 3.三位兒女,(10.10.8.6.2.2歲)都很小,
: 三位女方弟弟的小孩,目前2 OHCA..
我的疑問點是 裡面有兩個2歲的小孩
在沒有大人抱著的情況,基本上應該至少都要有裝安全坐椅才有辦法控制吧
到底是要怎麼在兩個安全座椅的空間 在後座再塞四個小孩
我看新聞報導是兩個大人都在前座 表示這兩個2歲小孩都沒有大人抱耶
這種載法到底是怎麼辦到的
如果沒安全座椅兩個2歲小孩 加上其他四個小孩 後座一定是鬧翻天吧
搞不好是因為 後座真的太吵鬧 讓駕駛分心才導致事故
要不是這場車禍 我真的很難想像 怎麼會有5人座轎車 後座可以塞6個小孩的可能性
有夠扯
--
很多家長都沒在管小孩要不要坐安全座椅的
耶 不是 2歲小孩不坐安全座椅 又沒大人抱 在後座是要怎麼控制??!
※ 編輯: freeclouds (1.200.7.190 臺灣), 01/26/2025 02:53:20只能等後續調查了 阿彌陀佛
這台後座是真的大,是很大的那種大
大小孩抱小小孩 10歲抱兩歲的
我猜是兩個10歲各抱一個2歲,所以可以四個大的擠三個位置,
等於兩個2歲不佔位置
小朋友們有些說不定坐在腳踏墊
吃點心控制啊,小孩吃點心看手機很安靜
對了 超載自撞出事 乙式會賠嗎?
乙式車體險會賠,但乘客險會比例攤賠。
這種超載出事保險絕對不賠,呵呵
台灣一堆垃圾智障家長都不用安全座椅的,然後出事了才
在那邊罵交通部罵政府,廢物巨嬰
我家也有兩歲小孩,兩歲小孩再有大一點的哥哥姐姐一起坐
車的情況下,是也可能乖乖坐好的,前提是哥哥姐姐也很乖
乖坐好,他們會學習
也不排除有這個可能性 嚴重事故就是一連串的疏忽造成的
沒繫安全帶,而且是超過3個沒繫。
車子是租的,一定沒兒童安全椅。
https://i.imgur.com/u0QW1y9.jpeg 給你參考 3條安全帶
6個小孩
租的車有安全座椅?
都超載了你怎麼還在想要控制
我沒租過車 租車會附安全座椅嗎
八成是叫哥哥姊姊照顧兩個兩歲的
已經有人開始把風向帶往道路設計不良了
就說了台灣交通教育就沒做好
省錢吧,小孩讓姐姐開車載過去,弟弟夫妻自己搭高
鐵返鄉
道路也是真的有設計不良的部分吧 欸台灣捏
推 希望方向不要變帶成道路設計 不然納稅錢又要倒霉了
樓上,有聽過乳酪效應吧......
不要懷疑某些人的僥倖心態 我親戚生了兩個連安全座椅
都沒買過 講了也不聽
別懷疑,很多人很愛便宜行事,等出事了才在那邊後悔
等等...樓上柯南和小哀綁在一起XD這是哪集的
有人想偷渡柯哀XD
柯哀綁一起應該不只一次
偷渡柯哀
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1.倪姓駕駛39歲,網購休閒業(已g) 2.副駕駛:展妻(約30歲) 3.三位兒女,(10.10.8.6.2.2歲)都很小, 三位女方弟弟的小孩,目前2 OHCA.. 4.車子是租來的,從台北要去雲林過年8
個人是覺得疲勞駕駛導致睡著的機率最大 租車的人對車況不熟通常不太會碰到自動駕駛這一塊 疲勞駕駛很可怕 有時候會不自覺的睡著不自知 駕駛有可能往湖口方向瞬間睡著29
通常這種上了新聞的重大事件 接下來交通部一定會有一連串的 「改善措施」 我猜: 1.高架下來的出口架設紅綠燈20
若非電車且無超載、全員都有繫安全帶,此事件結果可能無人死亡。 看其他則消息,車是租的,對車輛性能、功能也應該非完全熟悉。 另看側拍到的事發畫面,開輔助駕駛的可能性高,建議政府開設輔助駕駛1~2小時必修課 程。實際上路不是拿來測試輔助駕駛極限的,輔助駕駛該解除就解除。 --30
說了這麼多 標題很聳動 還沒下結論就點名電動車殺人 鬧出一堆電黑指責電動車不應該開 據我所知14
其實我更想知道這台電車消防隊是怎麼成功滅火 連車頭的logo以及後車部份完整度都是好的 這滅掉後程度比一大堆油車起火好太多太多了 如果是可行方法是否推廣20
來額外聊一下乘客險。 首先先說這case乘客險會賠,車上乘客跟車主或駕駛什麼關係都沒差, 乘客險就是會依責任歸屬啟動,這件肯定是駕駛全責。 再來討論理賠內容,這件最大的問題是超載,乘客險一般投保方式是 單一人保額/總乘客保額,所以5人座就會是200/800或300/1200之類的。56
其實我不懂一堆反設計仔到底在反對什麼 今天這個設計就是一堆人去撞到 你要一句話把那些人推到三寶這個分類 然後說設計不要改 那你路上車道線要不要都取消掉9
想借這串問一下 以前有研究過磷酸鐵鋰比起三元鋰安全非常多 雖然能量密度較差,但看特斯拉的LFP都有400公里了,在台灣很夠用了。 為什麼大家還是要去買危險的三元鋰版本 --51
不是反對設計 是反對不合理的設計 何謂不合理的設計? 個人認爲是“正常人”在不熟悉路況的情況下容易出事的設計 像是正常直直開結果該車道突然變成左轉專用道 地上標線亂畫導致只想往前開卻要彎來彎去
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