Re: [請益] 高公設是必要之惡嗎?
簡單說
公寓 10%公設 =逃生梯間+走道
(如果是大樓逃生梯間+走道比例會少到約8-9%)
有電梯 3-5% 變華廈
(3%就是排隊用電梯。。。)
有車位 0-3%
(看含在哪個權狀)
有機車位 1-2%
(看配置)
有大廳 3-7%
有垃圾場 1-2%
有健身房 游泳池 交誼廳 3-7%
額外土地類型公設 花圃 不一定 差距大
比例粗抓的,用住過的看過的去判斷
所以總價差個3-5%喊房貴。。。
(不過事實上也大概會差到5-8%總價)
然後潤泰那個大廳變成店面,車位偏少
戶間走道有略窄
所以其實價格是行情價之前一堆人提那建案時研究過了
沒比較便宜甚至其實。。。
所以買透天就好拉
0公設性價比高,不需管理費
※ 引述《logen (前しか向かねえ)》之銘言:
: 之前板上有文討論過
: 新大廈看起來很多種類的建身房,游泳池交誼廳之類
: 其實是為了消化那些規定的公設比的容積而設的
: 那現在建物基本32%起跳的公設比
: 是否又是高建物安全下必須的空間呢?
: 譬如要留冷氣籃位置
: 以前是隨便掛牆上或是放沒法維修踩腳的地方
: 逃生梯要兩個
: 要有防火避難空間
: 這些都是以前公寓或是20年老大廈沒有的
: 32%公設是否是新大廈建築絕對無法降低的呢
--
八樓以上雙逃生梯+雙電梯25% 七樓以下且不用電梯現省15%
公設 但哪有那麼好康的建商只蓋七樓?有也總價嚇死人
當然這種的就是華廈,重點在這種東西沒人要。然後又要管理費,又沒“車位” 又要去追垃圾車。 華廈在591或實價登錄上看單價和公寓只差一點點。。
※ 編輯: kusomanfcu (39.9.170.164 臺灣), 07/07/2020 01:42:27 ※ 編輯: kusomanfcu (39.9.170.164 臺灣), 07/07/2020 01:43:48潤泰那個其實夠用了 只是花錢買總價兩千萬以上的人 不會
滿意這樣的社區規劃 總覺得自己應該尊榮一點
一樓 現在法律規定是五樓以下不用電梯 七樓其實要電梯
建築技術規則55條
自己蓋一棟七樓電梯,然後大家團購就好了。一層兩戶
30~40年華夏等都更也是問題很多
嗯~加一加真的35%以上.....^^"
1
很多人說老房子沒公設 其實這是錯的只是登記制度問題 早期的房子梯間併入主建物 雙拼公寓。單拼公寓。梯間約3-5坪 如果是大樓走道空間=主建物4
這篇有點偏離現實了吧 一般大樓的坡平停車位大約算10坪左右 實際上車子只佔兩三坪 也就是說地下車道多半都灌進車位 這樣情形下公設多半還是30%以上 --4
真正吃公設比的 法定機車到現在還有法定自行車 住宅一戶至少一機車。一汽車。腳踏車好像也是 都更戶這放很寬沒綁那麼多 一個機車位2.5-3平方公尺,還沒計算車道攤題25
要降低也不是不行 就是蓋成大學宿舍的樣子=.= 法律規定要有逃生梯 沒規定逃生梯要在室內 可以在戶外阿5
高公設我覺得沒甚麼不好 假設一個建案有三種房型 最大60坪最小15坪 公設30%計算 你如果買15坪每坪30萬好了10
相比實坪制這種小學生問題 我覺得該推動的是公設詳實登記 應該在使用執照上面詳實登記各項公設面積 安全梯,電梯井,通風管道,排煙室,機電房...etcetc lobby,管理室,蓄水池,各占比多少位置在哪7
講一下公寓. 非雙北. 基本上類似屋況,公寓大概就跟40年老大樓價格差不多(用實坪算)(用三樓做基準) 公寓公共區域單純,不用管理費. (大多數公寓公共區域環境的觀感,可能比4x年大樓好,17
先回答你,現在有室外安全梯,你看很多逃生樓梯沒裝窗戶有個開口那就是室外安全梯~ 那為什麼不能做全戶外,我想應該是建築技術規則規定,安全梯之外牆要有防火時效。 公設比會這麼高,就是因為一件火警發生導致後續的建築、消防法規修法。 大家可以去搜尋一下:新北市蘆洲大囍市社區,住戶因為只有一座樓梯然後因為煙囪效應 的關係導致無法逃生13人死亡的案件。3
這算是月經文了, 一般規模的大樓,樓梯電梯健身房等公設佔20% 地下車道佔10%,加起來公設比30%, 沒錯,就是地下車道, 如果建商非常誠懇的將所有車道劃進車位權狀,那公設比就是20%左右, 有個案例就是前年的新成屋潤泰雙子星,公設比19%。
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Re: [閒聊] 改實坪制,有什麼影響?想不到這個議題可以重新復活 高委員是不是最近也沒在喊這個了 五折團很久沒去是不是也沒在提了 首先我們來看權狀52
[閒聊] 停車位管理費一仟是不是不合理?預售屋合約載明 管理費1坪100 (坡道平面)汽車停車位管理費要一仟 我爬文印象中似乎沒看過那麼高的 有人也停車位寫那麼高,但實際沒收那麼高的嗎?39
Re: [閒聊] 大家真的都會去用公設嗎?這些公設都是占比小的 你知道最常用的公設是什麼嗎? 電梯,梯廳跟大廳 還有 地下室機車停車位 有必要的時候,也是需要的臨時車位30
Re: [請益]公共政策參與平台寫實坪制的提案,需改進其實如果要用實坪 有個潛在問題就是公設產權要登記在誰那邊? 前提假設: 建坪:100坪 公設比:30% 總價:2100萬 先不考慮停車位及車道15
Re: [新聞] 修法降公設 花敬群:會很有感重點在成本 覺青宅肥最愛說的成本 凡事公開成本讓我知道你賺多少,賺太多不合理 至於唉鳳毛利多少宅肥還是照買不是 政府的土地標售還不是價高者的,取得貴成本高當然賣高13
[請益] 無公設,公設比卻高會是什麼原因剛才在591上看到最近才推出的華廈新案(屏東市) 裡面有寫道公共設施是無公設,但是公設比卻是34-35% 之前去看高雄某大樓建案,裡面有的沒有設施一堆(KTV.交誼廳等),公設比大約36%而已6
Re: [請益] 公設與管理費的問題以戶為單位來分攤公設 需使用如健身房、室內泳池等公設就額外付費或者扣點數 看起來很公平 但實際上公設不只這些呀 多數的公設面積都是沒有辦法採使用者付費的吧 電梯、走道、大廳難道也有辦法使用者付費嗎?X
Re: [新聞] 地震能加速老屋都更 專家酸:台灣人更在都更困難點的確是部分住戶會獅子大開口,不外乎有幾點 1.室內一坪換一坪,並非權狀坪,逃生梯、電梯、梯廳空間這都要建商吞建商也吞不下去 2.違建認列坪數,很多公寓後面的衛浴廚房空間都是加蓋的 3.頂樓增蓋也要認列坪數,建商會多給頂樓的戶數可能*1.3坪之類的但要全認列太難 4.一樓住戶要求換店面 or 更大坪數 看似不合理但建商為了順利的確會多給
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