Re: [閒聊] 如果電動車普及一堆房子不就要淘汰
目前各國訂定出15-20年要禁售油車，只能賣電車
電動車真的環保？？？？
但是台灣算建立供應鏈早
但自行發展晚
這台灣所有產業都一樣，都喜歡當打工仔
不想承擔風險
真的大流行受惠最大是台灣跟日本
台灣的充電，電源管理馬達等幾乎沒有對手
日本是電池化工技術
不過回到環保問題
電哪裡來？？？
燃煤。天然氣。核能
綠能部分有
可是綠能的問題供應穩定度
夏天大熱天，烏雲密佈下對流雨，太陽能就減少電力
風力 水力等都有一樣問題
也有破壞生態問題
再來電池 太陽能板老化回收，還有製程的污染
輸配電的變電所電纜，產生的電磁波
如果台灣全面普及，一度電假設5公里來說算好？
家庭非營業用車一年15000公里，也就是一台3000度電，還不計算營業車，公車，卡車，電動機車，都把它算進去均，機車忽略
300萬輛汽車就好，一台一天10度，一天至少3千萬度，加上機車耗損應該會到5千萬度
再來路上幾萬輛汽機車都電動，電磁波.....
再來就整體的輸配電系統升級
大樓要裝不難就改第下室的變電箱而已跟一次側的供應電壓
充電站也不是問題給設置的人賺電費差就好
問題在一個尤其台北市，尤其是捷運共構宅
只要是機械車位就可以說沒機會設置
不過或許未來材料進步
車窗烤漆都能變太陽能，電燈照到就能快充
那這些又克服了
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問題在於如何環保發電，綠電不受氣候影響，綠電的儲存
綠能的環保回收
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時代在進步 10年前的太陽能板跟現在的太陽能板效率差天跟地
成本也是 你說的各種問題在未來都會慢慢由各種科技解決的
就我說的搞不好車頂 等就能是供電 停戶外5小時能跑50-100公里之類 充電樁自己外殼就能太陽能發電 其實目前都能做到 只是價格跟如何增加壽命
※ 編輯: a386036 (150.117.155.37 臺灣), 02/17/2021 01:28:19 ※ 編輯: a386036 (150.117.155.37 臺灣), 02/17/2021 01:30:37比較上有個問題，油車吃的汽油在提煉過程中，也是一種空
汙來源
基本上各國會推廣電動車，除了根本上不想被中東那些伊斯
蘭強人國家左右這個經濟泉源之外，以環保立場來講，用再
生能源也比煉油來得環保的多
10年前太陽能板效率跟現在差不多好嗎
太陽能效能就那樣..XD..不用期待可以突破甚麼.
他只有轉化能源0.x%的龜速進步...
另外,在核融合發電突破後,所有綠能都會變屁..XD
哪個綠能比核融合發電環保..XD
然後只要輸入輸出差的量值可以多到一個水平.
那...發電成本會降低到非常誇張的程度.
例如1千度電1塊錢.
因為核融合發電的原料是H2O.
再者,發電量自然就會非常龐大.
這系列一堆文組幻想文快笑死惹
那時候,全世界應該都忙著搞自動化和各種高耗能開發.
那時候我一定大量賣出不動產,然後去買股票..XD
誰知道會不會出現天空之城或是大型太空站移民
電車就是趨勢 美國推中國推歐洲推 只有台灣還在文組治國
你這樣想好了 發電廠的污染集中好處理還是你上萬台車的污
染好處理？
機組越大台燃燒效率越好 然後送電損耗是比燃燒效率差異要
小的 所以說理論上集中燃燒發電送給每台車會比較節能
當然 這沒考慮到汽車電池生產與廢料處理問題
機械車位沒機會設置？機械推動的馬達電從哪來的？
機械車位指的是四到六個一組會一直上下橫移的，這種沒辦
法裝
我看到有橫移的車位都是靠托盤上馬達轉動左右移動難道有其
充電椿不能跟著車位移動呀…電纜也不可以在輸電過程中，
隨著車子移動被拉來拉去的
電纜當然可以拉來拉去 工業機器人一大堆
除非是倉儲塔式停車位 不然一般上下左右移動停車位 那個
距離弄電纜根本不難
成本效益的問題 值不值得每個位子花六位數增設充電設備
倉儲塔式停車位就要整套停車塔設備重新設計了 但也不難
只是成本更高而已
台灣的汽車產業完全沒有話語權,怎麼爭都沒有用的,世界
各國要推電車,台灣只能跟著推電車,潮流趨勢無法抵抗
台灣連油車都沒有大家一樣活得很好幹嘛煩惱沒電車
工業機器人是控制線毫安等級，車充動輒是30~80A的電流在
跑，兩者對於配線的工安要求不同
2025之後大部分新車都會是電車，大概4這樣
塞了一堆廢話的廢文
X
台灣有機車 8+9 馬路三寶 end 一輩子不用幻想 有夢最美 宮廟綁樁比充電柱重要7
其實我一直有個疑惑 現在充電樁不都是從自己的電表拉出(非透天，一戶只能有一個電表) 既然是從自己的電表拉線出來 電表本身應該有最大電流限制 等於無論如何使用10
因為擁有過自己車的人不太會妥協共享汽車，如 果有小孩差更多。 然而因為不能裝充電樁的房子又太多了，小弟認 為以後用車主要會有三種型態。 先假設一台電動車一百萬，另外充電設施已經X
這邊就弔詭了，如果這麼方便，應該不會開放隨便出去載人吧 不然大家有車的每台都自動出去賺錢，那馬路可能車都塞滿滿的反而產生dead lock， 這樣政府肯定要管制的，不會讓大家隨便放出去跑。 但是呢，兩地間的距離，中途有經過需要搭伙的，這點倒是可以很順便把他做好做滿， 就可以省下很多交通上的成本了。
這~~~要幻想也要按部就班 這一聯串的言論真是歪到不行 1.房價和交通有關,但和加油站(充電樁)無關 房價是一種心理學,一群人就是喜歡住在那個地點 2.電動車與自動駕駛是兩回事2
從這系列的第一篇文章到現在 本來就不用討論什麼天馬行空的問題 而板友的年紀 30-40 歲 也只需要看下個十年會發生的事情 過去之後50 歲也不用擔心什麼事情了12
先回答VR. 其實目前工作很多用不到VR. 你遠距離用視訊就好了...例如信義可以視訊簽約之類的... 而需要用到VR的很多你也必須在現場旁邊,例如開刀,例如危險地區探勘維修. so..一般工作,其實能遠距離的,不用等VR,網路時代和系統時代已經大幅讓工作遠距離了.1
不知道是剛出社會 還是真的沒買到房子沒跟到風在反指標 不管賣什麼東西 都不用幫廠商去煩惱使用困難的問題 廠商要賺你們的錢8
如果電動車普及的話 根據特斯拉的商業模式 他們想要做的是讓電動車變成租賃車 未來你真的不需要買一台車 所以擁有車子的需求會減少很多X
電動車最大優勢 只要不是車身結構問題產生安全性 都可以透過軟體去修改車輛 由於汽車跟手機一樣全數聯網 家電也是
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Re: [新聞] 今恐又要停電！用電狂飆 台電：改從E組基本上我支持綠能！ 但現階段綠能就是無法當穩定電源來用。 打個比喻，打零工有一天沒一天的薪水能拿來當穩定收入嗎？每個月都有固定支出，但收入不穩定，肯定就會出問題啊！ 什麼叫綠能不穩定？晚上沒太陽能、缺水沒水力、沒風或颱風來就沒風力，這就叫不穩定。就像現在一樣，沒水沒風沒太陽，你跟我說去哪裡生電！ 現在核能占1成以上，所有綠能加起來也只有1成，你跟我說綠能要怎樣能穩定把核能這1成吃下來？![Re: [新聞] 今恐又要停電！用電狂飆 台電：改從E組](https://i.imgur.com/I5K9z6vb.jpg "Re: [新聞] 今恐又要停電！用電狂飆 台電：改從E組")
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Re: [討論] 電車真的比較環保嗎？嗯，就按網路上能找到的資料實際算一下好了，如有算錯請見諒並指教。 按版友計算，火力電廠從發電運輸到充進電池里，經過一系列耗損後其效率為28%。 按此數值可以算出電動車充一度電實際要用3.57度電的能量。 以電動車電池上使用1度電可行使里程7公里來算，實際上電動車每度能量可行使里程為1.![Re: [討論] 電車真的比較環保嗎？](https://i.imgur.com/ZBDs6Yub.jpg "Re: [討論] 電車真的比較環保嗎？")
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[分享] 太陽能電動車你會買嗎?自從我買了Tesla Model3以後，身邊常常會有朋友看到我的車就會問我一個問題，"那電 動車有可能配備太陽能板，去達到電力自給自足的這個目標嗎?" 所以想說就來跟大家討 論一下"太陽能電動車"的實際性跟分享正在開發的幾款太陽能電動車的資訊。 影片好看版： -太陽能車的實際可行性![[分享] 太陽能電動車你會買嗎?](https://img.youtube.com/vi/9eOBCWFbRyY/mqdefault.jpg "[分享] 太陽能電動車你會買嗎?")
Re: [討論] 為何油車車主這麼缺德?一直有一些問題 到底為什麼要補助電車？ 真的有比較環保嗎？ 發電廠的平均碳排量跟油車的碳排量 這個到底怎麼算先不討論 電池製造對環境的影響 開採稀土造成的環境污染![Re: [討論] 為何油車車主這麼缺德?](https://img.youtube.com/vi/TGom8Y5wAow/mqdefault.jpg "Re: [討論] 為何油車車主這麼缺德?")
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[問卦] ＝.＝ 電動車明明不怎麼環保為什麼？！＝.＝老實說電動車哪裡環保了 為了電動車要生產大量的電子元件 像台積電這類的其實都算是重度污染 要酸洗電漿等等的根本不環保 只是處理的比較豐富![[問卦] ＝.＝ 電動車明明不怎麼環保為什麼？！](https://img.youtube.com/vi/cdDj24Cmd9E/mqdefault.jpg "[問卦] ＝.＝ 電動車明明不怎麼環保為什麼？！")
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[問卦] 電動車的電從哪來？聽說未來的趨勢是要往電動車發展 以達到節能減碳的目的 但各國最近為了減少碳排 都漸漸減少燃煤發電 風力、太陽能又有不穩定及日照影響問題9
[討論] 再生能源滲透率再創歷史新高風力發電 佔4.372% 太陽能發電 佔21.313% 水力發電 佔1.101% 合計26.786%![[討論] 再生能源滲透率再創歷史新高](https://i.imgur.com/FcqhM3pb.jpg "[討論] 再生能源滲透率再創歷史新高")
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[轉載] 世界創舉 獨立供電的日本太陽能共享電動原文連結： 原文內容： 世界創舉 獨立供電的日本太陽能共享電動車車站 ＊圖片見網址 文/宋瑞文(加州能源特約撰述) 在台灣，共享單車已是人們日常生活中的一部份；而在日本，則有大型電力公司營運的共![[轉載] 世界創舉 獨立供電的日本太陽能共享電動](https://i.imgur.com/BC9t3s2b.jpg "[轉載] 世界創舉 獨立供電的日本太陽能共享電動")
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[閒聊] 中南部是不是涼了![[閒聊] 中南部是不是涼了](https://i.imgur.com/nOCtKRqb.png "[閒聊] 中南部是不是涼了")
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[閒聊] 推山鼻站的知道山鼻的實際位置嗎？![[閒聊] 推山鼻站的知道山鼻的實際位置嗎？](https://i.imgur.com/5QVstEpb.jpeg "[閒聊] 推山鼻站的知道山鼻的實際位置嗎？")
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Re: [閒聊] A7目標價![Re: [閒聊] A7目標價](https://i.imgur.com/t45xazfb.jpg "Re: [閒聊] A7目標價")
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Re: [情報] 舊社站松竹路麥當勞來了![Re: [情報] 舊社站松竹路麥當勞來了](https://i.imgur.com/s2FBWQjb.jpeg "Re: [情報] 舊社站松竹路麥當勞來了")
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[請益] 房客解壓縮14
[閒聊] A5塭仔圳現在算是價格凹陷帶了？37
[閒聊] 動工了？？![[閒聊] 動工了？？](https://i.imgur.com/ASYzaiGb.jpeg "[閒聊] 動工了？？")
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Re: 低卡：青埔上月55昨天65賣光，政府有在管嗎
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[情報] 舊社站松竹路麥當勞來了![[情報] 舊社站松竹路麥當勞來了](https://i.imgur.com/ghDJjHGb.jpeg "[情報] 舊社站松竹路麥當勞來了")
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[閒聊] A7重劃區請益6
[閒聊] 龜山A7頤昌筑岳591掛完銷6
Re: [閒聊] 令人傻眼的兩光房仲經驗分享7
[請益] 預售屋 簽約金開 台支本票7
Re: [閒聊] 機能好搬到機能差真的能適應嗎?17
[閒聊] A7目標價![[閒聊] A7目標價](https://i.imgur.com/zsho0tHb.jpeg "[閒聊] A7目標價")
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[閒聊] 房價推升其實是自己問題吧5
[請益] 台中太平新古屋議價請益28
[請益] 小資買房A7或竹圍5
[請益] 想買房如何找仲介18
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X
[閒聊] 整天喊買不起的可以去買安坑啊![[閒聊] 整天喊買不起的可以去買安坑啊](https://i.imgur.com/DV6U4Xjb.jpeg "[閒聊] 整天喊買不起的可以去買安坑啊")
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[閒聊] 令人傻眼的兩光房仲經驗分享3
Re: [閒聊] 令人傻眼的兩光房仲經驗分享2
[請益] 清償不塗銷,就去買下一間1
[請益] 建商給的使照驗屋交屋時程表會太樂觀嗎4
Re: [請益] 小資買房A7或竹圍1
Re: [情報] 舊社站松竹路麥當勞來了