Re: [新聞] 沒碰撞的車禍!女駕駛擅離 肇逃判刑6月
請問這個案例如果現在白車跟機車路線對換,
也就是白車閃黃燈,機車閃紅燈,結果發生了一樣的狀況,白車還是會被判肇事逃逸關六個月嗎?
--
我認為依照法官邏輯 會 但是扯閃紅燈的會找另外說詞
一切依法官自由心證
判決書拿出來再討論
你現在討論的是過失傷害的「過失」,問題是車主被
判關六個月的是「肇事逃逸」,那跟過失在誰沒關係
,更跟路權沒關係,只要車主跟事故發生有因果關係
,認知到有事故發生還離開現場就構成肇事逃逸了,
一堆智障不停地討論誰對誰錯,機車騎士技術是不是
很爛很蠢,他再爛再蠢車主也不能拍拍屁股就走
誰去當場認定有沒有因果關係?無法認定的話,是否
方圓50.100米的人都不能離開?
了解
車主認為無因果關係 甚至還被機車騎士拍車恐嚇
所以如果現在我綠燈直行,闖紅燈的嚇到翻車
我覺得干我屁事就走了,這個因果成立?
因為我看到他翻車了卻沒有幫忙報警? 怕爆
對 那些人現在就是我摔車天錯萬錯都是環境的錯
有車怪車 輪子愈多愈衰
別無限上綱了 就事論事很難嗎一定要帶到幻想的情境
所以發生車禍當下,周遭的所有人都可能有事囉!這樣
去討論嗎
就太扯了。
照判例來說說你肇逃就是逃
因為就事論事無法辯駁,所以只好用幻想的情境了
我快笑死了,開N次庭,交互問被害人跟被告,甚至其
他證人證詞,勘驗監視器畫面,送中立第三方鑑定,
最後做出的因果關係判斷被一堆智商為負數的87直接
二分法變成以後方圓百里內都有責任?
因果關係套用在事故鑑定上最讓人詬病問題就在這裡
沒啥好詬病的,機車騎士都拍車了還落跑,這說明了
現在有行車紀錄器跟路口監視器廣設 爭議還比較小
汽車根本知道跟她有關,只是想說落跑就沒事
如果上訴之後維持類似的判決 以後拍車窗就是報警
這樣判只能說讓詐騙集團有新花招可以玩了
乾脆說以後大爺可以隨便違規都可以隨便跑好了
我在另一個四輪大爺們的群討論這件事
怎麼有人這麼悲憤啊...好像自己摔到地上了
一面倒 大家都說遇到這種狀況
問題的癥結點是因果關係的認定
應該也是直接就開走了,看到拍窗就討厭,哈
沒有要站在那一邊 單講個案 這案能判 監視器很重要
白車認為你自摔,關我屁事
cor說的對,這種沒碰撞卻判刑,可能讓碰瓷機會變高
雖然我也是偏機車的,但你要人家覺得有責任,還是乖乖
以後只要在馬路摔車,趕緊賴給身旁的車子,是他影響
只能感謝白車的犧牲,以後還是離爆走二輪遠一點
的,他不理走了,就可以告他了。
機車騎士:你嚇到我,害我一時緊張摔車
我曾經在橋上被神經病拍過車窗啊 他每台車都想擋
影片中白車都停在路中多久,機車難道來不及反應?
A上去吧,空氣摔多半認為你技術爛
我講白一點啦,如果一審判決判車主無過失,肇事逃
我被拍車窗的時候 後座乘客嚇死了...還好我沒被告
以前案子沒監視器 證人證詞從偵查中到一二審都翻
逸也不成立,機車騎士去找媒體帶風向,記者下一個
類似「沒碰到就不關我的事?機車為閃避摔車,法官
竟判橫停車主無罪」的標題也來一篇,底下保證也是
一堆罵法官亂判沒長眼啦!你這麼好唬你媽知道嗎?
那個才是玩死人
沒關係,這種覺得先走先贏的大爺盡管落跑,多抓幾個
多罰幾個就會慢慢變乖了
這不算是先走先贏 至少有一部分人認為騎士在牽拖
畢竟現在才一嬸而已 還有二嬸三嬸
選上班時間來玩這招就絕了
水鬼法案,台灣人遇到事情從來就是逃跟拉別人下水
完全沒有認錯道歉的選項
不會啦,我這種開車的看到這個新聞,會更躲二輪的
沒錯,所以大爺逃跑是台灣顯學
我才不想要我的車被爆走二輪摸…
開車的大爺不就是一種自私的顯像嗎wwww 鐵包肉
有些人也會尿不準怪馬桶歪啊...多幾個判例才好遵循
應該也有些騎士遇到這種情況是摸摸鼻子 以後可以告
我以前也是被空氣摔害過所以不會挺這種的
原來長輩說的都是真的, 我爸開車常跟我說
路上看到老人家騎車晃來晃去也別按喇叭提醒
萬一叭一聲人家嚇到跌倒, 就算你的
你爸是對的,遠離路上禍害保平安
拿著判決書說肇事逃逸不就事後諸葛
就算我遇到 我確認沒跟其他人有所碰觸 我也會走
大家總是會吵恐龍法官為何不判犯人死刑?
怎麼遇到這個CASE又把法官的判決當作什麼都是對的
白車不衝那一下,機車會煞車摔倒嗎??
樓上 機車不煞車是直接撞白車啦 跟那一下根本沒關係
發呆就發呆
搞清楚重點,汽車有肇責。通常過失傷害成立就是有
肇責。你們應該先質疑為什麼沒碰撞卻有過失傷害吧
,關於這點判決書也有寫啊。
說真的 那個路口應該要全天紅綠燈管制
有興趣可以去谷哥一下那個路口
汽車行駛那條路跟右邊來車是成銳角
所以他要確認右方有無來車必須超過停止線到路中心
然後左方來車又是彎道 所以停止線只能確認近處無車
無法確認遠方來車
這些因素才是導致這次判決爭議的重點y
並不是耶,在停止線後就算了,那台車是直接吐半個車
身,然後說看不到機車會不會太凹了點
吐半個車就我講的右方來車無法在停止線觀察
我抓個圖來講比較好說明
我是覺得都停在那等了,不會繼續等到沒車再走,硬
要抖一下
不是方圓百里的人都要留下來,是方圓百里中最近的
總要有人背鍋
大概作了一張圖來表達我個人的想法
假設正常人想要安全路過這裡
(1)先於停止線確認左方有無來車 但礙於左方是個彎道
所以汽車只能確認綠色區塊 紅色區塊於停止線不可視
(2)為了要更進一步確認紅色區塊 汽車必須往前行駛
這時候有可能被紅色區域出沒的車輛碰撞
(3)假設左方運氣好都沒車輛 讓汽車可以往路中心靠近
因為行駛道路跟右方道路是成銳角
所以這時候才能確認右方有無車輛
(4)就在確認右方有無車輛時 左方有車輛出沒造成碰撞
綜合以上 我覺得汽車駕駛是真的已經很保守在開了
因為他是不可能在不違反法條的前提下通過這路口
打去律師事務所問
這路口左右都有死角
縱使我要確認遠方有無來車 我也都要進到路中心
不要一直無視都吐半個車身出去了,還能裝沒看到嗎
那台車是吐出去封半條路,機車來的時候又往前開封死
被拍車很可怕欸
忘了之前有個新聞開門查看被砍斷腳筋嗎?
離老遠摔車跑過來拍窗超可怕的,嚇到逃走不無可能
換作是我應該也會直接閃。
那就換我被關監獄了,好可怕
其實看畫面 機車會摔倒跟汽車又往前開已沒有關係了
機車摔倒的位置比較靠車道外側
我單純就覺得機車沒注意路況而已
汽車會往前吐是因為小貨車已過 他要跟著過
但他因為有"注意"到左方機車 才會又停下來
所以從頭到尾我都認為汽車已經做的很好了
有同側的記錄器畫面應該會比較好釐清
就是倒楣遇到一個沒注意路況的機車
樓上 包含女老師嘲諷機車騎士的那段對話嗎??
我如果是法官 看到這段口供也會起肚爛
口哄那個就不在我討論範圍
我只是就汽車通過這路口這行為來說明
畢竟我想不到其他更完美又符合法規的通過方式
而且這狀況是我們都可能會遇上的
至於sh大講的汽車封半條路應該也是因為
當時左方無車 汽車才行駛到路中心確認右方有無來車
誰知道機車沒注意路況就急煞摔車
封半條路真的是駕照雞腿換的行為,看路上一堆路口
左轉慢慢撸的人真的吐血,然後出事說我過半個頭了
24
我才疏學淺 想請版上法律人士/專家幫我釐清疑問: > 當看到交通事故時 如何確認自己不會成為肇逃罪的對象? 以下提供幾個幻想事故例子來協助大家思考A車是否成立肇逃 若不成立 那在新增任意數量追加事實的情況下是否仍不成立? 0) 通用前提19
先表明立場,我覺得"按照現行規定"來說這個判決沒有太大問題 但問題是存在規定跟交通號誌上,等下再來說 我看了一下判決,其實很多人說的什麼白車抖動等等,根本不是法官關心的重點 判決上認為駕駛有過失只有幾個理由 由上可知,被告駕駛A 車至中和街441 巷與中和街交岔路口時,3
反正現在騎士很聰明啦 只要跌倒死抓一個人吉下去就對了 多年前也曾經一個騎士在我車後自摔 我連他摔了都不知道 結果他咬我擦撞,肇事逃逸12
版上顯學就是感覺流 我感覺我是對的 跟那女三寶一樣 感覺已經過路口一半就有路權 至於規範怎麼寫 法官依法裁判 我都不管啦5
反覆看了錄影帶 白車確實違反停止線規定,擋住機車的路線 很有可能機車以為白車不會動 當下想要左側超越 殊不知白車突然啟動把他的路線封死7
我也先表明立場,不是針對原 po 及眾多版友。 還有我不是雙方親人、仇人、本人、關係人,也不是永遠只走主線或支線, 以下討論跟汽車機車也無關,可把雙方都換成汽車,沒有偏向任一方。 判決書說:"(A 車未)暫停讓幹線道之告訴人騎乘之 B 機車先行" 讓的前提條件是:兩車差不多時間到達路口。2
這個判決上訴後有很大可能會改判為易科罰金 (就算沒有上訴, 依原本的判決屬宣告刑6個月以下, 還是可以易服社會勞動) 102年起: 原本刑法第185-4條肇事逃逸罪是 駕駛動力交通工具肇事,致人死傷而逃逸者,處1年以上7年以下有期徒刑。 108年05月31日: 大法官針對刑法第185-4條肇事逃逸罪作出第777號解釋15
先看法條 第 185-4 條 1.駕駛動力交通工具發生交通事故,致人傷害而逃逸者,處六月以上五年以下有期徒刑; 致人於死或重傷而逃逸者,處一年以上七年以下有期徒刑。 2.犯前項之罪,駕駛人於發生交通事故致人死傷係無過失者,減輕或免除其刑。38
風向好亂啊 什麼肇逃OOXX的不重要 看到判決書中寫到 我就懶的同情這女的了 根本活該
83
Re: [新聞] 沒碰撞的車禍!女駕駛擅離 肇逃判刑6月推 bassmaster: 42.76.166.150 09/02 04:34 → bassmaster: 在法庭胡說八道把法官當白癡 42.76.166.150 09/02 04:34 推 cellphone7: 推樓上 有原因 27.246.230.3 09/02 --------------- 真好笑,這樣叫作原因?48
Re: [新聞] 沒碰撞的車禍!女駕駛擅離 肇逃判刑6月我本來想推文嘴一下就算了 但是貼了判決書還不會看 寧可被記者帶風向的人出乎意料地多 所以只好回一篇 先再貼一次判決: 1.現場情況52
Re: [新聞] 沒碰撞的車禍!女駕駛擅離 肇逃判刑6月ㄚ就很簡單啊 連駕駛自己身為支線車輛,負有較高的注意義務 都不認為自己有錯,被判刑也只是剛剛好 裁判字號:臺灣士林地方法院 110 年度交訴字第 4 號刑事判決 裁判日期:民國 110 年 05 月 25 日49
Re: [新聞] 沒碰撞的車禍!女駕駛擅離 肇逃判刑6月跟大家說 發生這種事 有停下來 就一定要報警 等警察來了處理完了才能走 不然就乾脆不要停下來 還可以跟法官說 我根本不知道有事故發生 法官就會覺得你不是故意的 我爸前陣子就這樣子46
Re: [新聞] 立委蔡易餘驚傳車禍!座車嚴重毀損影片出來了。 白色轎車左轉, 然後蔡易餘坐的黑色轎車過綠燈, 結果白車來不及閃,被擦到,27
Re: [新聞] 沒碰撞的車禍!女駕駛擅離 肇逃判刑6月你這樣講鄉民看不懂 : 1.現場情況 : 汽車閃紅燈 機車閃黃燈 路權在機車方 : "特種閃光號誌閃光黃燈表示「警告」,車輛應減速接近,注意安全,小心通過, : 閃光紅燈表示「停車再開」,車輛應減速接近,先停止於交岔路口前,讓幹線道10
Re: [新聞] 沒碰撞的車禍!女駕駛擅離 肇逃判刑6月可悲的就是法規跟實務就是兩回事 那個馬路停止線在多前面 即便停在停止線,確定沒車再往前要左轉 還是會遇到騎很快的二輪仔打滑摔車 所以結論是不管有沒有停止線10
Re: [新聞] 沒碰撞的車禍!女駕駛擅離 肇逃判刑6月看不到路燈號誌,先不論路權 但是汽車已經整台車在道路了 照理說,機車才是要讓的那一方 這個要牽扯汽車是肇事的另一方根本說不過去 媽的就是機車不會騎車然後自摔而已啊- 本來懶的回這篇,但是牽涉到有些東西 比如說政府為什麼之前要機車強制加裝ABS 當緊急煞車時.煞車力道大於輪胎抓地力時 輪胎鎖死(抓不住地上)就會自摔 偏偏機車 行經標線讓輪胎抓地力降低,
81
[分享] Tucson L撞緩撞車啦64
[問題] XC40 vs 218i vs 3008/408 vs Q2 選擇33
Re: [心得] skoda有10個安全氣囊但我沒有10條命46
Re: [新聞] 特斯拉「全新入門電動車」準備量產!8048
[問題] 後座坐滿三人不擁擠的SUV26
[問題] 現在買F40 120i適合嗎49
[討論] 2.5NA跟1.5T哪個好21
Re: [心得] skoda有10個安全氣囊但我沒有10條命10
Re: [心得] skoda有10個安全氣囊但我沒有10條命7
Re: [分享] Tucson L撞緩撞車啦6
Re: [新聞] 特斯拉「全新入門電動車」準備量產!806
Re: [心得] skoda有10個安全氣囊但我沒有10條命7
Re: [新聞] 特斯拉「全新入門電動車」準備量產!802
Re: [情報] 華為自駕挑戰3
[問題] 這樣算不算蛇行4
[問題] 靜音胎選擇225/45/r194
Re: [心得] skoda有10個安全氣囊但我沒有10條命5
Re: [問題] 車牌選號的技巧?X
GLE 450X
[討論] 穿高跟鞋怎麼開車1
[情報] NHTSA開始調查福特自駕系統X
Re: [討論] 2.5NA跟1.5T哪個好15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相