Re: [閒聊] 宜蘭電梯別墅 V.S. 松山電梯大樓
我覺得如果是在台北市上班的話,可以參考高鐵的通勤時間來做對比,就是青埔VS宜蘭。
通勤來說,青埔20分鐘可到台北車站,宜蘭20分鐘可到南港車站。
現況來說,單純比較交通,青埔已有高鐵跟捷運,如果宜蘭還沒有高鐵的房價(應該不會有捷運)現在已與青埔差不多,那就要思考宜蘭的其他條件,是否有值得花跟青埔一樣的價錢去買宜蘭,像是自然環境等。
如果真要買宜蘭,建議您不要跟建商買全新的,而是搜尋有沒有人因不習慣或其他因素而要脫手的新古屋,應該比較容易買到合理的價格。
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宜蘭哪裡二十分鐘能到南港?
坐高鐵…...
你講的是十幾年後的宜蘭,才可能發生的事情…… XD
十幾年後...?那很多人都準備要退休了,要通勤台北幹嘛
宜蘭20分鐘到南港應該是沿路都不塞 而且住在交流道附近
北宜直鐵最晚自民國83年就在評估礁溪至南港路線,一直
評估到現在,還在評估。 XD
而且環評都還沒過,夢裡相見
北宜高鐵最快可能是下一次2022年地方大選前宣布吧?
如果沒宣布的話,大概又要等到2024年全國大選時了。
北宜直鐵蓋好你也不會搭啦 要駕車到火車站 還不如直接開
去台北
至少要宜蘭當地的公車使用率有到基隆那種水準 鐵路通勤才
會真的有用
北宜高鐵,還要考量到是設在宜蘭的哪裡?
目前有與原本的宜蘭車站共構說,或是在未來可能增設的
縣府站共構說(但離宜蘭縣政府還是有一段距離)。
高鐵站的設立位置跟政治勢力、政客與金主財團底下的抄
作土地是很有關聯性的,反而實際需求可能會被漠視。
炒
我個人是認為宜蘭高鐵站可能會設在不跟宜蘭車站共構之
位置,理由:宜蘭車站附近土地大多是公有地而且價格偏
高。
政客好不容易有機會大撈一筆,你要他們什麼都沒賺到?
光是水庫環評就有問題了,這條還有得走
環評過了再來說,十大建設要是放到現在做,我看20年都完
成不了
希望知道宜蘭哪邊20分鐘可以到南港
有夢最美XDD
縣政中心和運動公園那區域生活機能超差,蓋了很多大樓,
騙台北盤子而已
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提供一點個人過去的經驗供參 曾經宜蘭至中和開車通勤過一段日子,每天平均單趟的通勤時間約70分鐘, 早上過去中和的時間可以再少一點,看當天的車況而定,不過,大體上就是 一個小時上下。通勤的費用是油錢+ETC一個月約6000多,不含車輛的保養及 損耗。相較於當時的首都客運+捷運的通勤方式,費用差不多但時間相差快半9
身為移居宜蘭兩年的人,強烈勸退住宜蘭 你的年紀應該是小孩還小吧,這裡的教育資源明顯跟台北市有差,而且你也不可能買偏僻 的地方,要嘛就宜蘭市跟羅東。我們家小孩從小不挑食,自從來到宜蘭接觸宜珍團膳,有 反應過不好吃。妙妙姨的免費營養午餐政策開始後,更是天天抱怨,問過老師跟同學也是 嫌棄。我沒有得了便宜還愛嫌,我是贊成使用者付費的,偏偏宜蘭人很吃免費這套。15
施主你好,過來人給你的建議是:『勸你不要』。 兩三年前在買房時因為太太是宜蘭人,也曾經想過買宜蘭的房子然後通勤來台北上班。 因為每當假日或是過節也都是開車回宜蘭,當時評估好像也沒什麼。 霸特...就是這個霸特... 後來買在台北市,太太回宜蘭娘家坐月子。那段時間我就真的實現宜蘭台北往返12
首Po兩間總價差不多。 松山區的電梯大樓周圍的馬路對開車族來說都算很小條。 喔,對了,我是開車族,不太會騎機車,公車、捷運也很久沒搭了。 車位是機械式的。 普通的三房兩廳。但有一點河景。
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[請益] 桃園買房台北上班 青埔or中路?各位好, 夫妻都是桃園人,目前都在台北上班,所以都是通勤到台北 目前尚未有小孩,有育兒計畫 因為雙親都是桃園人的關係,所以想置產在桃園,方便照應 目前把所有能選的地區篩選後(感謝桃園這塊福地,有好多地點可以選擇)28
Re: [心得] 還是有很多人不看好汐止,就錯了!每次討論台北市東邊發展,都會看到有人純以台北以西平地規劃角度來評論,我有時候 都會好奇是不是把台北市基隆市宜蘭縣縣市長當棒槌,西邊一堆工業區旁邊有平地,就 要其他縣市也把資源投進去? 現實來看,和台北市有關還沒動工的軌道建設有南北東環、汐東線、基隆捷運、北宜直鐵 (更正:高鐵宜蘭站)17
Re: [時事] 台鐵版北宜直鐵,是不是較無爭議?高鐵會吸引的族群不是商務人士到宜蘭, 最主要客群為在雙北租房的宜蘭遊子。 _______ 簡單試算高鐵通勤每月交通成本 試算基準:16
Re: [請益]桃園青埔建案值得購買嗎?小弟以前在青埔賣過房子 給你一點參考 青埔坦白說 蠻適合居住的 除了公園綠地多 交通機能也強 機場 國道 捷運都有 這條件比很多重劃區好很多 而且未來發展潛力也是不錯8
Fw: [時事] 台鐵版北宜直鐵,是不是較無爭議?作者: ASUS (hi) 看板: I-Lan 標題: Re: [時事] 台鐵版北宜直鐵,是不是較無爭議? 時間: Tue Aug 24 00:33:40 2021 ※ 引述《Luge (不認識)》之銘言: : 1.宜蘭需要的是高鐵還是北宜直鐵?5
Re: [閒聊] 為什麼要買青埔其實青埔的天花板就是台北市‘’大概‘’大眾運輸2-30分鐘左右的區域… 像是土城往頂埔、北投往淡水、新店、南勢角這些搭捷運要20分鐘以上,又不是台北市門 牌的 住家到高鐵站/捷運的通勤時間,其實青埔還是非青埔意義都差不多,越近越貴…不太需 要討論。2
Re: [時事] 高鐵宜蘭站仍未定案 林姿妙:縣政中不懂同樣的新聞是要發幾次? 宜蘭高鐵發展很重要,但現實考慮的絕對不是只有你溪南或溪北在地人的方便性【那些政 客的呼籲就是演戲,作作樣子,不然下一屆怎麼選?】 直接說結論: 1.羅東站:不可能,經費最貴2
[閒聊] 北宜高鐵如確定蓋宜蘭房價會像青埔看齊嗎最近一直看到北宜高鐵要蓋的新聞,還說如果蓋了南港到宜蘭只要17分鐘, 問題是蓋到宜蘭所需成本應該很可觀,況且目前北宜間交通需求 假日遠遠大於平日,換言之若以目前來說,北宜高鐵尚無急迫性 只是如果北宜高鐵真的蓋的話,真正的效益應該是宜蘭的土地與房產會先大增值吧, 接下來才是大舉開發改變風貌,然後才是讓宜蘭從人口流出區轉為人口流入區,3
Re: [新聞] 高鐵延伸宜蘭 優先考量四城或宜蘭昨天研究過了 四城車站附近一公里 三樓十年屋齡內透天 目前一千萬有找 高鐵建成,到南港三十分鐘1
Re: [討論] 芝文快速捷運花多少錢?(Stan6003) Ans: 2000億 高鐵宜蘭1500億 高鐵屏東600億 芝文快鐵的收入會是宜蘭高鐵的兩倍,所以估個 2000億?
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