Re: [閒聊] 竹北、新竹的交通真的無解嗎?
※ 引述《punkdog (8+9=17)》之銘言:
: 不得不承認新竹、竹北這幾年很進步 整個房價也噴了
: 我不少朋友也紛紛在這置產
: 但是最大的問題是 新竹、竹北交通
: 上下班通勤 假日 必要的路就那幾條 常常塞得水洩不通
: 橋梁不足
: 連國道一號也超塞
: 請問長遠來看 交通有解嗎?
: 會不會有什麼道路建設減壓? 捷運? 公車?
整個新竹人口才44萬人,就可以塞成這樣,
表示政府一開始對這個地方的都市規劃就沒有要讓他變成一個大城,
再加蓋什麼高架或快速道路對新竹竹北都沒軟用拉,又不是只塞交流道
唯一解就是參考雙北捷運,然後穩定到讓民眾可以有固定時間上捷運的概念
養成這習慣後,慢慢增加路線網密度,到去哪都方便,不用自己開車
不然你要比人口密度,整個大新竹人口還比新莊區或板橋區少,為啥雙北沒這問題
當然有問題的也是被抓出來狂鞭拉,例如內湖
不過就是捷運蓋下去,就是30年起跳,蓋完你們也早就退休也不會在意了
但若政府還願意動,就代表是有願見的領導者,否則大家永遠只看的到眼前
永遠都停留在這種雷到爆的交通建設
--
就塞那兩個小時而已 無聊喔
竹科人喜歡每人開一台車在路上排隊賞車,受不了的就騎
機車了
這個人口密度跟人口組成類型拿來蓋捷運準備賠死
六家線先改成十分鐘一班車再來說
坦白說捷運那麼便宜,做到賠錢是一定的,就是看政府願不願意拿其他預算來補 機場捷運也在賠錢,但照樣每天開,也沒漲過價
※ 編輯: CYAward (115.43.84.139 臺灣), 10/11/2021 16:03:39還有人都是自私的 蓋捷運不知道會幾倍塞爆 為何要為了3
0年後自己用不到的東西現在每天塞到死
沒錯,這就是我講到的遠見,雙北搞到現在這樣花了30年,而且還在持續中 到現在很多地方還再因為捷運施工塞車,例如中和,但過了之後徒子徒孫都可以享受
以後外送 車震人員 先進園區 然後塞車時可以 自駕加
車震
CP值破表
捷運要成為路網才有用 單線運輸 多數人不會改變通勤模式
你一直舒服 老婆也抓不到
只要塗銷禁行機車就能改善交通很多,我騎車30min,開車
要60mim起跳,塞爆
洨吃了嗎?
就說所有汽機車上貼etag 收過路費
機車10元 汽車50
沒貼拖吊
捷運站出來要走過幾個廠房花多少時間 工業區根本不適合捷運
公司有地方停車誰要坐捷運 上班族密度跟雙北商辦差這麼多
沒有每個路口甚至每個廠房大門都一個站就是雞肋而已
上班愛開車 就是乖乖塞在車陣中
園區土地稅太低了啦,增加點稅停車位就要收費了
或是園區門口總量控管 用配給的
配到你只能走路搭捷運
人手一台小折
新竹市長做了快八年才忽然醒來要改善交通 顆顆
蓋捷運才一點軟蛋用都沒有,新竹人口才多少
到時候八成捷運空蕩蕩,年年燒掉數十億賠錢營運,蓋捷運
燒掉上千億,肥滋滋和建商的口袋
捷運窮人跟學生搭的 新竹人不搞這套
軌道運輸有不同等級,也有便宜的,不懂的不要裝懂亂講...
不是每一種類型都要花費像雙北捷運那樣。運量和地下化本來
費用就高。
先來個公車路線也可 班次多路線多 一定可以減少車流 不懂為
啥只蓋公園
每天浪費兩小時以上通勤看看一年浪費多少時間
蓋公園根本就還好 是把建照發給介壽路那邊吧
高架橋下蓋一堆高樓 都沒想過那邊能不能容納
根本跟建商套好招吧
反正我是覺得根本沒打算改善交通啦
看聯發科後面通往光復路排在第三期就知道了
根本只是要炒房
真心想改善交通 聯發科後面那條路應該最先通吧
你先通高鐵到光復路衝三小 這樣會比較不塞嗎
還不是全都塞在介壽
你應該讓那邊的人可以先通到光復路不要全擠介壽吧
樓上怨念很深,不過真的是這樣
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我來幫大家換個想法 最近回去發現真的是變更塞了 這時候就把音樂放大聲 然後爽快地唱歌 慢慢塞回家就對了 為什麼會塞車? 因為人變多了啊 人變多會怎樣? 房價就會漲阿64
首Po不得不承認新竹、竹北這幾年很進步 整個房價也噴了 我不少朋友也紛紛在這置產 但是最大的問題是 新竹、竹北交通 上下班通勤 假日 必要的路就那幾條 常常塞得水洩不通 橋梁不足8
這根本假議題吧 同樣可以套用在 「內湖的交通真的無解嗎?」 「汐止無解」 「淡水無解」20
不用再討論大眾運輸啦,新竹人口根本撐不起來 大量移動需求只有在上下班而已 園區會塞除了建設規劃爛以外,就是大家都想開車上班 上班時間從竹北騎車進園區只要20分鐘 開車居然要一個半小時,而且九點以後就完全不塞了
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Re: [閒聊] 高雄慘成這樣還要蓋黃線?原po這篇就只是用捷運包裝的地方引戰文 其實用人口跟創稅去判斷是否蓋捷運還滿可笑的 例如新竹創稅高 但就算你一個人創稅是別人10倍 難道就會多花10倍的錢在搭捷運上面?11
Re: [閒聊] 房屋五折賣是否真的能解決問題?政府能做的頂多是減壓,例如這十多年來一直朝雙北的邊陲或雙北以外的地方 進行重劃區的開發,但你會發現一件事情,也必須要知道一件事情,向外圍開發,但 外圍要變成一樣的精華區,是幾乎不可能的事情。頂多外圍的開發重點在能方便銜接 進入精華區域而已,例如現在一直在弄的環狀線。(這裡是以交通討論為例) 舉個例子你可以想像其他縣市蓋捷運蓋成台北這樣四通八達的捷運路網嗎?9
[問卦] 新竹蓋捷運可行嗎?不要再吵什麼論文了,亂抹又無聊 我比較想知道新竹交通問題 從我唸書時期到現在工作,塞了十幾年 只看到越來越多人開車上下班 明明大家都知道開車超塞5
Re: [問卦] 竹北、新竹的交通有解嗎?新竹交通唯一解 就是把北捷那套搬過來 不要講交通黑暗期, 你是要爛一陣子 還是爛一輩子? 新竹人口密集, 是僅次於台北, 可以撐得起捷運營運的 拉一條直接直達竹科 整天那邊開私家車 , 開玲老木, 一堆刁民這種開法,永遠都是塞車4
Re: [新聞] 房價要飆了!台積電宣布赴高雄設7/28別說高雄啦 說說新北啦 你看新北那統籌能看嗎? 如果說是吃台北一起的預算發展 你就把台北+新北一起算預算
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