Re: [新聞] 年前遇車禍！楊梅休息站電動車自撞起火

dctmax01/25 20:58那邊五楊下來左切進主線的缺口也偏短

dctmax01/25 20:58常常有追撞事故… 設計超爛

ChungLi556601/25 20:59插測速就可以解決了

howzming01/25 21:01這邊好像是後來才新增加的.

tr92001/25 21:01那個休息站閘道已經發生多起重大事故了，高公局繼續裝死

wayneshih01/25 21:01既然你說車速不慢 看來解決方式就是那種了

YOHOpig01/25 21:02目擊的說一撞到就起火了？燒到消防隊都來了還在燒？

tr92001/25 21:03https://i.imgur.com/FlZq6FA.jpeg

tr92001/25 21:03幾乎都是很離譜的車禍，而且一發生幾乎都是大場面

defendor00701/25 21:03有改善啊 放了水桶

wpd01/25 21:06分隔島那邊是匝道? 還是剛要進匝道前?

wpd01/25 21:06一個速限100 一個速限50還60 怎麼判斷那邊車速開多少?

bluestar9901/25 21:06設計有問題 但出事的應該是沒注意路況或後車沒保持安

bluestar9901/25 21:07全距離的吧 高工局人為達爾文?

peehs01/25 21:08就不看路 整天檢討匝道 檢討防撞車 檢討行人庇護島

defendor00701/25 21:09都麻開acc無腦開車才會這樣撞

neowfish01/25 21:09那邊是一堆人靠腰走五楊沒得尿尿硬要蓋的，正常人才不

TSUBO01/25 21:09那裡真的不該有一道高速往湖口的，白痴公務

neowfish01/25 21:09會在那邊尿尿休息，嚇死人

TSUBO01/25 21:09垃圾腦不是假的

smallpig0201/25 21:10就慢慢開啊,是有多急?

tr92001/25 21:12繼續講風涼話啦，這種危險路段，你優良駕駛不撞人，也會莫

youkisushe01/25 21:12國道一號高架就是穿西裝改西裝啊 光高架要續接就要切

tr92001/25 21:12名奇妙被別人撞，發生的幾次幾乎都是連撞事故

youkisushe01/25 21:12出去又切回來 切來切去 這種還用acc的真的保證撞

peehs01/25 21:12改放水桶有效吸收衝擊了 之前都會噴到停在外圍的車子

Mulsanne01/25 21:12常常開那段 不覺得有問題 他應該超速了

lovemaygen01/25 21:13會撞的應該是acc仔

nagisanoff01/25 21:13看路注意車前狀況 小心開車

defendor00701/25 21:13台灣道路設計 別奢望智駕能多聰明

nagisanoff01/25 21:14每天都開那一段 道路設計沒覺得有什麼問題

youkisushe01/25 21:14只有汐止端正常 五股要右切 到了泰山又要再左切 然後

youkisushe01/25 21:14下中壢又要注意最右道合併 到楊梅又要左切

nagisanoff01/25 21:14車開慢一點多注意

Jeff91101/25 21:14這個休息站配沒在看路的ACC 從五楊下來,根本災難..

nonstop18001/25 21:15這是直接進去沒灣的設計, 不專心沒在看一定大條

youkisushe01/25 21:15一條國道要一直切來切去 還有人說沒覺得有什麼問題

peehs01/25 21:16不看路的失格駕駛就是要用爛設計把他撞停啦 不是放半套的自

peehs01/25 21:16駕仔到處跑

BrandonMai01/25 21:16都敢超載上國道了 超速也是不意外啦

wpd01/25 21:20前面就已經有掛牌速限50 但不意外台灣人直線都是開90以上

wpd01/25 21:20下去 直到有看到彎才減速

MK4701/25 21:22不是幫撞車仔護航 但是那邊道路設計真的可以考慮改一下 把開

MK4701/25 21:22口緊縮改掉 對大家都更安全一點

good575501/25 21:23看一下GOOGLE地圖 下五楊後 起碼有5個標示說右線休息站

dick92901/25 21:23現在民智已開，已經不是一出車禍就責怪駕駛的舊時代

good575501/25 21:24你不看標示又不減速在最外側車道 還開ACC 馬路三寶?

nagisanoff01/25 21:26不做分隔島照台灣駕駛的素質一定是更多去撞停車那一道

dick92901/25 21:26現在大家普遍都知道發生車禍可能因素很多，除了駕駛本身

nagisanoff01/25 21:26的車子

dick92901/25 21:26責任，也可能是道路設計以及施工方式（例如施工只靠緩撞

dick92901/25 21:26車就是便宜行事）導致。

Anyotw01/25 21:26太久沒開，我對那邊沒印象了

nagisanoff01/25 21:27不保持安全距離跟車速不注意車前狀況再好的設計也沒

nagisanoff01/25 21:27用

ching51718101/25 21:28是有多急？趕投胎？慢慢開多注意難嗎？

torrid01/25 21:31這休息站看來也不要去了，停車在那邊太容易被波及。

reborn622901/25 21:31輔助駕駛都當自動駕駛在用我也是笑笑啦

zi6200701/25 21:31這邊真的很怪，除非很熟，不然都以為自己要進休息站了，

zi6200701/25 21:32會有瞬間慌張。

dslite01/25 21:32匝道一律40不是?

keigowei01/25 21:32不要全都怪駕駛，設計的好或壞本來就會影響肇事率，交

keigowei01/25 21:32通建設政府沒有一定都對都是聖經不能調整

wayneshih01/25 21:34我是覺得乾脆關閉休息站啦 不然停那邊好好的也會被撞

jeliang01/25 21:34都是來不及減速，這匝道設計有瑕疵

yeay01/25 21:34那個是後來硬蓋的，位置真的很奇葩

BruceLuo01/25 21:34在台灣出車禍就是開太快

alittleghost01/25 21:34一下高架200公尺內要往內切主線，不然就只能被迫進

alittleghost01/25 21:34到休息站那兩道

jeliang01/25 21:34要引導駕駛提前減速

oldling01/25 21:35事故之這麼多就是設計不良啊，好的設計要避免駕駛容易造

oldling01/25 21:35成事故

howzming01/25 21:36ˋ這個位置以前是收費站，後面才加的，明明離湖口休息站

howzming01/25 21:36也不遠.

za75518801/25 21:37他顯然是為了分流湖口休息站蓋的吧

dick92901/25 21:37因為這個路口常發生事故，所以放幾個水桶？這就是相關單

dick92901/25 21:37位解決問題的方法？

dick92901/25 21:37設計不良是放幾個水桶就可以解決的嗎？

peehs01/25 21:38這個經典考古題怎麼不叫車廠ACC改進 爛車爛人增加社會成本

howzming01/25 21:40平日休息站不需要分流，連假擠到分流也沒甚麼用，湖口

ChungLi556601/25 21:40測速插下去就不會來不及減速了

Richun01/25 21:40台灣道路一堆設計不良的，車道寬度讓你覺得可以快，但各種

howzming01/25 21:40爆了，就下竹北交流道，一堆可以休息的店.

omanorboyo01/25 21:40上面不錯 直接插一支測速就乖了

alittleghost01/25 21:41國道中線直直開，會開進休息站，這設計沒問題嗎？

Richun01/25 21:41設施放在奇怪的地方，只要一恍神不熟路就沒多少時間反應了

dick92901/25 21:41https://i.imgur.com/hzHnATP.jpeg

dick92901/25 21:42放這幾個水桶越看越堵爛，我們是什麼第三世界未開發國家

dick92901/25 21:42嗎？

Mulsanne01/25 21:43在匝道我是不敢用ACC

wpd01/25 21:44去休息站的不是中線啊

oldling01/25 21:44事故發生就是一連串的錯誤導致的結果，包含這個設計不良

oldling01/25 21:44的道路設計

peehs01/25 21:45睡整路就沒問題? 一路幾百個標示全部無視 說設計有問題?

wpd01/25 21:45你說開到"湖口"分接回去的那道 我能理解那種是很少見

ChungLi556601/25 21:45大老遠就跟你說外線是出口了

alittleghost01/25 21:46高架只有2線，內線外線都會經過那個分隔島

wpd01/25 21:46但是開在右邊"休息站"那道 我覺得還好而已

hjk5678901/25 21:46這休息站常去,都停靠廁所那排...外面那排真的很怕被撞

features01/25 21:48這休息站是後來硬隔出來的，設計才這麼奇葩

howzming01/25 21:49沒錯，緩衝引道太短.

Lowpapa01/25 21:50可以預測要插40照相了

alittleghost01/25 21:50高架時速110衝下來，內線要往左閃，外線不想進休息

alittleghost01/25 21:50站，就只能往左切，然後來不及就會撞

celelor01/25 21:50每天開那邊 覺得標示很清楚 會撞的都是自己沒在看路吧

wpd01/25 21:50其實你看到左邊有一堆那個密集橫向箭型白線(不知道叫啥)

wpd01/25 21:51就該知道自己及有可能已經不是國道主線了吧

tr92001/25 21:51這休息站是前桃園市長跟交通部當時很自豪的政績，現在承認

tr92001/25 21:51設計有問題豈不自打嘴巴

wpd01/25 21:51這時候不就是該多注意標示 阿標示就 湖口跟休息站

wpd01/25 21:52你跟我說標示是便宜行事???

wpd01/25 21:53左邊湖口又接回去才是比較怪 但你是開在右邊 就是下去啊

tn0021058501/25 21:54不會看就是不會看，你就算停一台爆閃蠍，也是撞上去，

tn0021058501/25 21:54懂？

wayneshih01/25 21:54那放標示說本路段易肇事，請關閉輔助駕駛如何？ 喔前

wayneshih01/25 21:54提是ACC仔有看到

wpd01/25 21:55開在左邊湖口的人開到慌了 我覺得有理 但右邊就是下去是常理

ahlolha01/25 21:56簡單 就攤開數據看全台休息站平均每萬台車事故數 看楊梅

ahlolha01/25 21:56是不是特別高 是就是設計有問題 不是就是駕駛問題較多

celelor01/25 21:57我第一次開的時候也覺得標示沒有問題啊 最外線老早就跟你

alittleghost01/25 21:57高架直直開，然後就開進休息站，這叫做正常？

celelor01/25 21:57說是往楊梅休息區 不會看路就不要開車上路啦 怪東怪西就

celelor01/25 21:57是不會怪自己沒有眼睛喔

superpie00701/25 21:57建議這一條插測速照相兩隻 可以改善吧

wpd01/25 21:58國道上一堆右線直直開就是會下去 台北重慶那種直接佔2還3道

tr92001/25 21:58通常高速公路大家的認知是左邊2道都是主線道，開到楊梅這

tr92001/25 21:58邊完全刷新三觀..

wpd01/25 21:58直直開也是下去

OhtaniHR01/25 21:59台灣人都把槽化線當屁當然覺得這個分隔島有問題

book868501/25 21:59三觀有包含超載6個小孩嗎

OhtaniHR01/25 21:59時速一百對應這個設計本來就不該撞

book868501/25 21:59台灣人都把槽化線當屁當然覺得這個分隔島有問題

book868501/25 22:01我是覺得啦 要檢討道路設計 還是電動車起火

book868501/25 22:01都行 但一堆人無法在這時候逃生

wpd01/25 22:02https://i.imgur.com/AJsx8Sc.jpg 怎麼有人以為你是在左邊2道

book868501/25 22:02要不是有張姓男子拿著破窗跟刀子 會更慘

wpd01/25 22:02在紫色那兩道 tr跟我說是自己認為在左邊2道???????????

e220458801/25 22:03直直開會下去的很多 但是大部分沒有這麼急的拐角

wpd01/25 22:03還有一種可能啦 開車的人不知道五楊終點 以為跟中壢那邊一樣

e220458801/25 22:04駕駛有問題我們都同意 但並不需要為了懲罰駕駛死一車人

e220458801/25 22:04吧

dcoog788001/25 22:04推 有問題的設計

wpd01/25 22:04繼續再上高架?? 那就是基本常識不足吧 老外開車的話可理解

book868501/25 22:04超載你要怎樣說 又不是國二火燒車

wpd01/25 22:05台灣人不知道五楊那邊就沒了的話 那真的自己常識要加強了

a110001/25 22:06自撞怪設計？很多有問題的人都覺得自己沒問題。

Rocker556601/25 22:06電動車的駕駛本來就不會看路啊

yasea200401/25 22:08旁邊的交通隊你開錯道跑到大車那區還會過去偷拍

IRPT00101/25 22:08我第一次開真的不知那沒了XD

dcoog788001/25 22:09不過他是離開休息站 北上

zxcvbnmnbvcx01/25 22:09開車不看路 怪我囉 我開就沒事

IRPT00101/25 22:09而且有個叉出去的高架 差點開過去 不是聽說要延長路線?

good575501/25 22:10下五楊到休息站約350m 假設時速100公里 有12.5秒反應

IRPT00101/25 22:10到湖口?

wpd01/25 22:11先叉出去的是楊梅交流道吧

good575501/25 22:11中間有5個以上標示右側休息站 100m前限速60公里 要減速

Ivan21001/25 22:11開車不看路標不看路只看手機或導航的人超多的，看市民大

Ivan21001/25 22:11道下環河出口到今天都還有人要右轉就知道了

good575501/25 22:1212.5S秒給你反應+6個以上標示提醒你減速

OhtaniHR01/25 22:13這個案例根本不用吵，正常駕駛者絕對不會撞的

wpd01/25 22:13"五楊"開到了楊梅交流道 那高架就是沒了應該很常識

wpd01/25 22:14舊版"五楊"只能下湖口 沒得下楊梅 才是被靠北

blue82122901/25 22:15一直出事 就是設計有問題 很難理解？？不然為什麼到處

blue82122901/25 22:15都防呆機制 是人就會出錯 不懂就少講兩句 講了只是讓

blue82122901/25 22:15大家知道你蠢

OhtaniHR01/25 22:16那台中那個行人庇護島一直被撞是不是要拔掉?

yiyin33001/25 22:16反正每年連假就是各種三寶上路各種奇葩車禍啦，現在才

OhtaniHR01/25 22:16阿就開車有問題整天要檢討正常不會出事的東西

yiyin33001/25 22:16剛開始後面還一堆咧

wayneshih01/25 22:16對啊 一直被撞的行人島也是設計有問題對吧XD

book868501/25 22:17超載也要護航 這還要啥防呆機制

wayneshih01/25 22:17這些一年開不到幾千公里的駕駛上路了 本來就容易出事

wpd01/25 22:17開湖口那道開到慌了我能理解 開休息站那道都看到那麼多標線

wayneshih01/25 22:17前提是ACC仔有"看到" 啊可能在忙吧 就

wpd01/25 22:18跟標示耶

OhtaniHR01/25 22:18然後開ACC跑去撞防撞車的事故更多 那你要檢討啥

ZNR070901/25 22:18那邊高架下來本來就應該要減速，首先你要立刻切進平面外

ZNR070901/25 22:18側，不用減速看車？切不進去就繼續往前開，兩邊都分隔島

ZNR070901/25 22:18，正常來說也會減速吧？

Clooney556601/25 22:19這件是要北上...

cactusicecre01/25 22:20又在裝死 高公局的害死一堆人

Testarosa01/25 22:22一定是開ACC沒看路 五楊下來直直衝就撞到了 跟之前BM

OhtaniHR01/25 22:23嘴高公局幹嘛 以這邊的車流

OhtaniHR01/25 22:23把一天經過的所有車輛數來一起計算 事故率可能還不到十

OhtaniHR01/25 22:23萬分之一

OhtaniHR01/25 22:24假設這件事情是撞在行人庇護島 一樣有人被燒死

OhtaniHR01/25 22:24是不是又要去怪地方政府交通局

blue82122901/25 22:25庇護島一直被撞本來就有‘改善’空間 但目的是要保護

wpd01/25 22:25高架下來本來就是可能面臨匯入的問題 開L2有這麼把握???

blue82122901/25 22:25行人 又不是單純拿掉就是防呆 腦袋只會二分法嗎 可憐

a89439200001/25 22:25看了一下 真的會發生危險就是恍神跟開自動駕駛的 但

blue82122901/25 22:25哪

a89439200001/25 22:25是正常的設計絕對要避免這種設計 道路設計就是要避免

a89439200001/25 22:25白痴

wpd01/25 22:26我是沒試過啦 那種車道縮減要匯入的 L2哪幾間車廠是穩的??

a89439200001/25 22:26難怪會連環撞

george3170801/25 22:26這就要講到委外的工程顧問公司了 我朋友他們team 裡

george3170801/25 22:26面一半人都沒有駕照

z03006037401/25 22:26在那邊開休息站本來就是錯誤 高架跟平面交界處 然後休

z03006037401/25 22:27息站的區隔超級不明顯

OhtaniHR01/25 22:27你要把道路設計到所有開ACC的都不會自撞?

Testarosa01/25 22:27W一樣

OhtaniHR01/25 22:27OK 這種天馬行空的屁話 討論我都懶得討論了

OhtaniHR01/25 22:28整天要把亂開車的人都防呆防進去

Mulsanne01/25 22:28那個休息站本來就是用收費站魔改出來的

OhtaniHR01/25 22:28好好待在你的烏托邦 別來台灣了

blue82122901/25 22:28休息站可以不要改善啊 那下次就是繼續死人而已啊 一直

blue82122901/25 22:28怪三寶 三寶就會死光？

OhtaniHR01/25 22:28對阿 每個三寶出事你都要改善到三寶不會出事

OhtaniHR01/25 22:29有人開山路去自撞撞死你要不要全台山鏟掉

iPadProPlus01/25 22:29智障才會在這裡撞車

wayneshih01/25 22:30不然你有什麼好主意可以讓這邊不會有人出事

OhtaniHR01/25 22:30你這種就標準坐辦公室長官心態阿 反正就叫下面的改善

OhtaniHR01/25 22:30阿現實面怎樣的不甘我的事

blue82122901/25 22:30只會二分法？只有0跟1？ 真單純

OhtaniHR01/25 22:30只要有分隔島 都可能有三寶撞上去啦

apestage01/25 22:33那邊設計真的有問題 我每週都會開進去

blue82122901/25 22:35改善 優化 簡化 防呆 有哪個字不懂？只會拆掉？或是繼

blue82122901/25 22:35續怪三寶等到三寶自己死光？你慢慢等

OhtaniHR01/25 22:36好喔，你去好好想怎麼把全台搞到三寶都不會自己撞死

doubleyellow01/25 22:41對不熟的人來說真的容錯空間很小！

youkisushe01/25 22:42一直拿主動製造的車禍例子來擋被動車禍 腦袋真棒

youkisushe01/25 22:43我建議全台灣車道線全部塗銷 讓在地人熟悉就好了 外

youkisushe01/25 22:43地人就去撞死一死

youkisushe01/25 22:43反正死了就是你不專心

blue82122901/25 22:44人會出錯 所以很多人的工作就是去優化流程 減少使用者

blue82122901/25 22:44決策時的複雜度 進而降低出錯機率 某些人的邏輯真的呵

blue82122901/25 22:44呵 大概是還沒出社會 還是只做routine?

youkisushe01/25 22:45或是修法只要你走錯車道直接砲擊處理

zxcc7901/25 22:45袂駛船嫌溪彎 駛快船嫌溪窄

youkisushe01/25 22:45加速淘汰不適任駕駛

OhtaniHR01/25 22:47幾百公尺前就告訴你有休息站還告訴你怎走了

OhtaniHR01/25 22:47雙白線畫了 槽化線畫了

OhtaniHR01/25 22:47反應時間超級長的大直線 還是有人要撞

OhtaniHR01/25 22:48然後你各位就整天怪設計怪設計怪設計

OhtaniHR01/25 22:48還要罵別人不會出事故的沒出社會 哈哈

OhtaniHR01/25 22:50喔 少說一個 降速標誌也畫了

wpd01/25 22:50還有速限牌50 上頭有牌子 右邊也有牌子 地上有塗字

wpd01/25 22:50還有塗箭頭

CYL00901/25 22:53那邊高架下來記的有滿長的一段路讓你調整啊？ 有看路標指

CYL00901/25 22:53示前進還好吧

CYL00901/25 22:54acc自己沒優化怪路沒設計好喔？

wpd01/25 22:55只覺得開錯很幹 可以靠北 阿這個開到撞安全島???????

wpd01/25 22:56還是防呆? 是多呆

CYL00901/25 22:56高速公路電子看板沒事就叫你注意前車狀況 專心開車啊

OhtaniHR01/25 22:56這個設計我就是覺得 就算換到一個我完全沒去過的地方

OhtaniHR01/25 22:56開個一萬次我都不會撞任何一次阿

OhtaniHR01/25 22:56到底要怎樣幾百公尺前提醒你的大直線可以撞阿

CYL00901/25 22:56Google導航也沒叫你去撞分隔島耶

wpd01/25 22:57建議以後筆試0分的都上路 靠我們公部門設計防呆

peehs01/25 22:58開車不是全民運動 防什麼呆 酒駕的要不要順便整路做護欄讓

peehs01/25 22:58他安全回到家

BurgessFu01/25 22:58雙白線及槽化線上再加裝警示桿

wpd01/25 22:58畫紅線的地方也要想辦法給車子毫無停車的空間 防呆

abei12501/25 23:00設計有問題…

wayneshih01/25 23:00好笑 優化仔除了嘴人沒出社會一個建議也給不出來

lizardc101/25 23:02插測速絕對是雙面刃 這邊會變成常態塞車熱點

CYL00901/25 23:02前面不是很多車禍 應該問那些駕駛當時在想什麼來改善吧 看

OhtaniHR01/25 23:02欸不是 大直線欸 就算啥標誌標線都沒有 一個分隔島放在

CYL00901/25 23:02來好像都是自己的錯喔？

OhtaniHR01/25 23:02那，這也是絕對不該撞的東西欸

lizardc101/25 23:03到最後就是高架回堵 平面順暢 氣死台北下來的

OhtaniHR01/25 23:03說白了這種狀況我想高機率就是ACC

Jacky493911201/25 23:03現代+超載+自撞 要素齊全

OhtaniHR01/25 23:03你要根源解決就是不能用ACC阿

OhtaniHR01/25 23:03以後ACC功能在台灣全部拔掉?

abei12501/25 23:07https://reurl.cc/26eM04

BandW707S301/25 23:07在靠背的要不要看一下到底沿線有幾面往休息站的標誌

abei12501/25 23:07遊覽車也撞過….

BandW707S301/25 23:07？請教怎麼樣的設計可以解決用路人不看路？

BandW707S301/25 23:09這不就一般出口專用車道，出去後再岔開兩邊嗎？速限

BandW707S301/25 23:09標誌在那了有沒有警告過你

MrStone01/25 23:09好幾部車中招就該改設計了

aids89300101/25 23:09不懂楊梅設一個休息站幹嘛 湖口也沒多遠

OhtaniHR01/25 23:09因為我覺得沒必要縮減阿

blue82122901/25 23:10可以看看那些只會怪人不怪設計的id 講話都是一套邏輯

blue82122901/25 23:10什麼acc全拔掉 庇護島全拆掉 還拿酒駕這種主動危險來

OhtaniHR01/25 23:10你換個案例好了，很多匝道出去也都是有分兩個方向的

blue82122901/25 23:10類比 邏輯廢到笑

OhtaniHR01/25 23:10這種跟那些的差異在哪?

supermni01/25 23:10下高架應該做車道縮減進休息站站高架上要弄另一條匝道進

OhtaniHR01/25 23:10一樣都是分向 中間有東西可以撞

Ericcws01/25 23:11每天多少人經過就你有問題?

supermni01/25 23:11休息站才是正確。

wpd01/25 23:12我只想到把左邊湖口那邊改掉 讓右邊的這個槽化線可以再大再

wpd01/25 23:13提前出來 這樣還不夠防呆 那就是ACC自找了吧

wpd01/25 23:14左邊那個湖口是比較奇怪的東西 不能直接順接主線?一定要分隔?

wpd01/25 23:15湖口道左邊那槽化線如此巨大 沒辦法讓湖口道直接吃進去??

CYL00901/25 23:15給連輔助車道都看不懂的一個出去的機會吧 應該從頭到尾以

CYL00901/25 23:15為自己在主線車道

wpd01/25 23:15一定要讓湖口道走了分隔以後再重新匯入

youkisushe01/25 23:17前面不是反設計 現在又想到可以改了喔

youkisushe01/25 23:17我真的無法思考反設計仔的腦袋怎麼想的

youkisushe01/25 23:17唯一有可能的就是政府相關人士 盡量把問題引導到駕駛

youkisushe01/25 23:17唯一錯誤 其他都沒問題 不知道其他人怎麼看呢

youkisushe01/25 23:17今天就算不是設計問題的車禍有人想到可以改進設計我

youkisushe01/25 23:17也不會反對啊 怎麼會有人一直在反對

owei040401/25 23:18又要說經費被砍 無法處理了

wpd01/25 23:18我哪裏反設計?? 我一直覺得左邊湖口道很怪啊 他分隔的必要性?

youkisushe01/25 23:19這個休息站改成右切再進去不是就完美了嗎 到底幹嘛一

youkisushe01/25 23:19直反對改設計 真的完全想不到阻止的理由

wpd01/25 23:19但在左邊湖口道現況未改前 右邊休息站道我覺得標示夠了

book868501/25 23:20架路燈 其實原本七堵收費站北上也有岔出去外側再匯入

book868501/25 23:20但人家岔出去也不會跟地磅站搞混阿

youkisushe01/25 23:21你沒有反設計 但是一直滑坡防呆 嗯嗯對啦沒有反設計

cashliu01/25 23:22這間休息站本來就是後來硬生出來的

book868501/25 23:24五股南下右切正常啊 我才不懂北上幹嘛強制上汐五

wpd01/25 23:26防呆看你是要防開錯 還是防撞到安全島耶

book868501/25 23:26剛看到影片，撞得很猛，看起來死傷大概那瞬間就決定了

wpd01/25 23:27開錯道繞一下重上 跟開撞安全道GG 哪裏可以相提並論一個

wpd01/25 23:27"防呆"

AndyMAX01/25 23:27一邊刪政府預算一邊叫政府花錢改設計 嘻嘻

book868501/25 23:27撞到安全島的效果 其實等同於撞遭到砲擊阿 電動車

book868501/25 23:28撞擊到那裏 不就等於物理起火了

youkisushe01/25 23:28https://i.imgur.com/pJNUdE1.jpeg

youkisushe01/25 23:29左邊槽化線那麼寬 沒用地改嗎? 2車道靠左偏 要進休息

youkisushe01/25 23:29站做右側附加車道切出去 很難嗎?

youkisushe01/25 23:30汐五北上下來到汐止交流道前都可以從以前4車道生成5

youkisushe01/25 23:30車道了 會沒空間嗎

wpd01/25 23:30左邊槽化線我不就講了 你還嫌??

wpd01/25 23:30你到底有沒有看人講的內容啊 根本是沒事找茶的吧 笑死

wpd01/25 23:31是不是哪次被電很慘 還在懷恨在心啊??

youkisushe01/25 23:31中和也是後來變成2車道出口 現在已經用好幾個車禍獻

youkisushe01/25 23:31祭了 想不想做而已

youkisushe01/25 23:32我又不是在回你 你在激動什麼

yytseng01/25 23:33從來沒開進右側車道過，只有acc仔會一直開吧

book868501/25 23:33不會反對啊 怎麼會有人一直在反對 看是誰啊

wpd01/25 23:33你都在那邊回 "你"了 還在說不是在"回你"

yytseng01/25 23:34那邊高架下來都第一時間就左切了，離休息站叉路還蠻遠

wpd01/25 23:34 → wpd: 我哪裏反設計?? → youkisushe: 你沒有反設計

wpd01/25 23:34現在說你沒在跟我講??????

wpd01/25 23:35你到底在幹嘛啦 那幾行中間還有誰???

metam01/25 23:35有些換閘道的地方真的短，很吃反應

youkisushe01/25 23:36最正常設計應該是高架下來做匯入式車道 不是平行的

wurick00001/25 23:36這邊在還沒有休息站的時候也算碰碰車熱點吧？

book868501/25 23:36先看影片吧

book868501/25 23:36https://reurl.cc/DK7ny6

OhtaniHR01/25 23:37好了啦 影片都出來了 看起來就是acc自己騎上去分隔島的

OhtaniHR01/25 23:37你各位慢慢想怎麼阻止這些acc自己撞上去

AbianMa1901/25 23:38那邊設計沒啥問題吧… 要進休息站本來就該減速 難道你

AbianMa1901/25 23:38下交流道都不減速？

OhtaniHR01/25 23:38想得到怎麼阻止acc自撞那恭喜你造福蒼生

AbianMa1901/25 23:39我覺得那邊設計比多數休息站好太多 湖口服務區北上那個

AbianMa1901/25 23:39出口設計才糟糕吧 藏在一個轉彎後

CYL00901/25 23:39怪惹 都在車道中怎麼還能撞上去

AndyMAX01/25 23:40趕快立法要高公局設計道路前先請各大廠acc測過後才能蓋

wpd01/25 23:40代表這牌ACC不行 沒辦法置中

AndyMAX01/25 23:41台灣不歡迎沒辦法開acc的道路

wpd01/25 23:41不然怪高工局線畫太窄 沒辦法讓車子100用ACC進入休息站到停車

CYL00901/25 23:41往湖口的車道的確有點彎啦 但是這樣撞上去就擺明沒在看路

wpd01/25 23:42場 然後AEB又可以剎車停好停到車格理 去上廁所

CYL00901/25 23:43要撞上去前幾秒就開始偏離車道了 有在開車老早就修正了 誰

CYL00901/25 23:43的問題很明顯

darren901/25 23:44聰明用路人

wpd01/25 23:45 (我上面ACC改成L2)

peehs01/25 23:45不是這牌的acc不行 是全部都是廢物 這塊水泥都快集滿各家廠

peehs01/25 23:45徽了

wpd01/25 23:46大膽建議以後捷運老闆來這邊測試L2好了

wpd01/25 23:46用生命測試國道殺手

linbryan01/25 23:46安全駕駛觀念不建立.這地方不撞.其他地方還是會撞

wpd01/25 23:47看哪牌的L2可以開100進入休息站 順便AEB煞停 安全上廁所

CYL00901/25 23:48本來大家以為他是要入休息站才撞上去的 看行車紀錄很清楚

CYL00901/25 23:48就是要走往湖口的車道 到撞上去都沒在變換車道了

kenash01/25 23:48物品又不會動...只能說科技改變人性

wpd01/25 23:50重看了一次 他是在湖口道撞過去 不是從休息站道撞的

wpd01/25 23:51所以要改還是湖口道那邊吧 我前面就講了湖口道比較怪

kenash01/25 23:53看起來就是不知道再做什麼，感覺完全沒再看路，連煞車都沒

kenash01/25 23:53踩...這已經不是路的問題了吧

peehs01/26 00:01https://youtube.com/shorts/U21Z3pwAa5E?feature=shared

peehs01/26 00:02經典回顧

keigowei01/26 00:18這世界為什麼很多東西要設計防呆…減少犯錯增加容錯啊

Logleader01/26 00:19交通部:好，插測速

cafb272001/26 00:19版上不是很常靠北直行車道開一開變左轉車道？

reborn622901/26 00:21會開去撞安全島的是要怎樣防呆

wpd01/26 00:22直行車道開一開變左轉車道 會害你上安全島嗎???

wpd01/26 00:23愛放在一起比? 你就比清楚嘛 會還不會?

features01/26 00:23這休息站只有往南下，怎可能北上？

wayneshih01/26 00:24新聞內文寫錯

celelor01/26 00:25就沒在看路啊 他這種開法就算不是下楊梅也有可能撞啊 如

celelor01/26 00:25果你是笨蛋 那任何設計都是危險的

reborn622901/26 00:26不看路，設計再好都沒有用

reborn622901/26 00:26不過這個路口確實很奇怪

shock022301/26 00:37一般道路直行開一開變成左轉一堆人在忙罵，結果有人說

shock022301/26 00:37高速直行開一開變成休息站沒問題

terry95504801/26 00:38你有計畫要下閘道進休息站還開100怪你自己啊

wayneshih01/26 00:39又不是突然變成休息站 太去脈絡了吧

Travels01/26 00:41前面提示幾次右側進休息站？一堆開車不看前面的還好意思

Travels01/26 00:41說設計不良

gtvbsg01/26 00:43奴性好重，就設計不良還護航

twinsbrother01/26 00:49開自動駕駛找死而已 都沒在看路

reborn622901/26 01:05今天這個案例就算標示再多都沒有用

reborn622901/26 01:05因為駕駛很明顯沒在看路

reborn622901/26 01:08設計的再好他今天還是會出事

leecowbear01/26 01:15一堆在那邊說每天開不覺得有問題的腦袋還好嗎

leecowbear01/26 01:15就是因為你天天開很熟當然沒問題啊

leecowbear01/26 01:15道路設計是要讓第一次來的人也可以清楚明瞭好嗎

Danto1801/26 01:16會在這撞車跟撞內線防撞車的就同一種人，開車不看路的智

Danto1801/26 01:16障

Danto1801/26 01:18結果就是台灣一堆智障三寶開車不看路找死找到真的撞死了

Danto1801/26 01:18然後開始怪設計怪道路怪東怪西就是不怪自己

ginobili6201/26 01:26就一堆不看路的××，只會整天怪政府

hoil302801/26 01:31進休息站前不是有一條可以直直繼續到出口不用進休

hoil302801/26 01:31息站嗎

hoil302801/26 01:31那條明明很直覺得放慢速度就好 10個有9個撞基本都

hoil302801/26 01:31沒注意前方 怪設計會不會太好笑

ten061801/26 01:39這車禍有問題 但那邊真的難開

NicholasTse301/26 02:18這設計就是爛 我每個禮拜開 五楊下來長這樣要逼死誰

NicholasTse301/26 02:18 左邊難切進去 右邊超窄

lalaBar01/26 04:11設計爛也不至於狀成這樣 完全就是駕駛的問題

cbj1992a01/26 06:54這條路線早年休息站還沒出現時，其實有很長的距離可以

cbj1992a01/26 06:54切回平面道路，但是現在改這樣子，說真的引流效果很糟，

cbj1992a01/26 06:54更不用說停車場還暴露在有可能被高速撞擊的風險上（BMW

cbj1992a01/26 06:54抓頭哥那次）。現在出現A1了，我看高公局應該也不會去

cbj1992a01/26 06:54改設計，可能會插測速了。（比照國五轉國三那隻吧）

OhtaniHR01/26 07:13拿左轉道來說是怎樣

OhtaniHR01/26 07:13我個人就是很反對開一開變左轉道的設計

OhtaniHR01/26 07:13因為這種多數都是完全沒有標示 等到路口才發現

OhtaniHR01/26 07:13然後路口又是雙白線 所以誘導違規

OhtaniHR01/26 07:13但這次車禍這個案例

OhtaniHR01/26 07:13幾百公尺前 就告訴你右邊下休息站

OhtaniHR01/26 07:13還不只提醒了一次 是好幾次

OhtaniHR01/26 07:13然後影片也說明了 這就是沒看路直接撞上去

OhtaniHR01/26 07:13你要怎改設計預防？規定不能用acc比較快啦

cosmos50601/26 07:21台灣交通部就是個笑話

anguslf201/26 07:56其實五楊下來走湖口道快多了

whitecow01/26 08:04專心開絕對不會出事

js5266601/26 08:17你都說了 開太快 插測速最佳解

wison445101/26 09:11不好好開車怪匝道 嘻嘻

wison445101/26 09:12釣出一堆死三寶

GGundam01/26 09:29開這邊會撞車 感謝老天收人 減少三寶數量

AustinRivers01/26 09:40那個設計真的害人

finasoul01/26 09:43你錯了 下高架根本快不了，還沒下來就塞車了

mathrew01/26 09:44沒減速直接上去，又要怪政府了嗎？

Cucoco58801/26 10:21我都開進休息站那條車道，直接開出站，比匯入車道那條

Cucoco58801/26 10:21快多了

windlll01/26 10:31關掉該休息站好嚕，反正湖口服務區沒多遠啊

befriend01/26 10:33就弄個正常的休息站，不要弄一個畸形的

zxcc7901/26 11:07https://www.threads.net/@pinka10831/post/DFQJGvSSkNU

zxcc7901/26 11:08這種開法，原來是道路設計實在太差了呢

Jeff88601/26 11:16不用一直牽拖道路設計。這年頭能有效控管這些一直依賴輔

Jeff88601/26 11:16助駕駛而不認真開車的辣雞才能減少這些屁事的發生。台灣

Jeff88601/26 11:16就是有這些低端駕駛禍害交通。

boggy01/26 11:48那個路口真的超有問題，路況不熟的很容易出事......有開過

boggy01/26 11:48的就知道

sted010101/26 11:55台灣人：一年才死3000個，大部分人都沒出事，不必去改

appleball20001/26 12:08推 設計真的有問題 很危險

tudnste01/26 12:32會說設計有問體就三寶

tudnste01/26 12:33不要只會acc開到休息站

Number952701/26 13:12不管啦 都是設計不良

joytb01/26 14:13那邊要接平面前是一個右側彎，影響駕駛觀察遠處路況 偏偏一

joytb01/26 14:14堆三寶切不進平面車道就急剎 不用到休息站就一堆事故了

f11IJ01/26 14:15先罵政府啊，哪次不是這樣

GXIII01/26 17:03自動輔助去S 搭配韓國自爆裝置 神仙難救

princeyu01/26 17:19什麼時候道路設計不良也不能討論了

princeyu01/26 17:20這位置是車禍熱點 就是設計有問題啊

cedric198201/27 00:19常常發生人命車禍，肯定設計有問題

beepuffer01/27 16:11槽化線分隔島設計明顯有問題，容錯空間小。